Beschreibung
Türanschlag, Scharnier der linken Hintertür für Fahrzeuge PEUGEOT 207. Farbe EXL – Lack Schwarz Obsidian. Tür auf der Fahrerseite.
Beschreibung
Hochwertiger Türanschlag/Scharnier für die linke hintere Tür des Peugeot 207 (Fahrerseite). Dieses Bauteil verbindet die Tür mit der Karosserie, begrenzt den Öffnungswinkel und sorgt für sauberes, kontrolliertes Schließen und Öffnen der Tür. Durch die lackierte Oberfläche (Schwarz Obsidian, Farbcode EXL/EXLD) fügt sich das Ersatzteil optisch an das Fahrzeug an und verhindert sichtbare Korrosionsstellen im Bereich des Türscharnierbereichs.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Peugeot
- Modell: Peugeot 207 (linke hintere Tür / Fahrerseite)
- Produktcodes: 9037C1
- Weitere Nummern: EXLD; Farbcode EXL (Lack Schwarz Obsidian)
Funktion und Einsatz
Der Türanschlag übernimmt zwei zentrale Aufgaben: Er begrenzt den Öffnungswinkel der Tür, um ein Überdrehen oder Anschlagen der Tür an der Karosserie zu vermeiden, und bildet das bewegliche Gelenk zwischen Tür und Karosseriescharnier. Ein intakter Anschlag gewährleistet gleichmäßige Türbewegungen, reduziert Geräusche beim Schließen und schützt Innenraumleisten und Karosseriekanten vor Beschädigung.
Austausch und Montagehinweise
Der Austausch lässt sich mit grundlegenden Werkstattkenntnissen durchführen. Vorgehensweise kurz zusammengefasst:
- Tür vollständig öffnen und sichern bzw. mit Unterlage/Heber abstützen, damit sie nicht hängend belastet wird.
- Innenverkleidung der Tür entfernen, falls erforderlich, um an Schrauben/Muttern oder Clips zu gelangen.
- Befestigungsschrauben des Anschlags an Tür und Karosserie lösen und Bauteil herausnehmen.
- Neues Teil einsetzen, Schrauben handfest anziehen, Tür ausrichten und final mit dem vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen.
- Gelenkstellen leicht schmieren und Bewegungsfunktion prüfen; Abschließend Tür mehrmals öffnen und schließen, um Spiel und Funktion zu kontrollieren.
Hinweis: Zur korrekten Ausrichtung kann es nötig sein, die Tür nachzuziehen und die Position feinzujustieren. Beachten Sie die Herstellervorgaben für Anzugsdrehmomente und Montageablauf.
Empfehlung zur Montage
Werkzeugempfehlung: Ratsche mit passenden Nüssen (meist metrisch), Drehmomentschlüssel, Schraubendreher für Türverkleidung, Spanngurt oder Hebebock zur Türabstützung und Korrosionsschutzfett. Beim Wiedereinbau auf saubere Gewinde und saubere Kontaktflächen achten. Bauteil vor dem Einbau auf Beschädigungen prüfen und bei sichtbaren Lackschäden die Kontaktstellen nachlackieren bzw. mit Korrosionsschutz behandeln. Nach Montage die Tür mehrfach betätigen und Bewegungsbild sowie Dichtungen prüfen.
Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt
Die häufigsten Ursachen für Defekte sind Korrosion durch Feuchtigkeit und Streusalz, mechanischer Verschleiß an den Lager- bzw. Gelenkstellen durch häufige Nutzung sowie Belastungsschäden nach seitlichen Anstößen oder Unfällen. Auch verschmutzte oder ungeschmierte Gelenke führen zu erhöhtem Verschleiß, Knackgeräuschen und eingeschränkter Beweglichkeit der Tür.
