Beschreibung
SPA Citroën Peugeot
Radschraube für Alufelgen – geeignet für Citroën und Peugeot. Dieser einzelne Radbolzen (Artikelnummer 540567) wird häufig bei Reparaturen von Aluminiumfelgen verwendet und ist eine praktische Ersatzlösung für Werkstätten und Heimschrauber. Durch die passende Gewinde- und Sitzgeometrie lässt sich die Schraube einfach montieren und sorgt für sicheren Halt der Felge.
Produktbeschreibung
Robuste Radschraube mit M12 x 1,25 Gewinde und konischem Sitz (Kegelbund F), speziell für Aluminiumfelgen von Citroën und Peugeot. Ideal für den Austausch beschädigter oder verschlissener Bolzen. Schlüsselweite 17 mm erleichtert das Anziehen mit handelsüblichen Werkzeugen. Außen-Ø und Bundgeometrie sind auf ordnungsgemäße Felgenzentrierung ausgelegt.
Technische Informationen
- Hersteller: PSA (Citroën/Peugeot)
- Modell: Verschiedene Citroën- und Peugeot-Modelle mit passenden Radbolzen; Kompatibilität anhand der aufgeführten Abmessungen prüfen
- Produktcodes: 540567
- Weitere Nummern: 27053
Technische Daten
- Gewindeaußendurchmesser: M12 x 1,25
- Gewindedurchmesser (angenommen): 17 mm
- Schlüsselweite: 17 mm
- Sitztyp: Kegelbund F (konisch)
- Außendurchmesser Bund: ca. 28,3 mm
- Lieferumfang: 1 Stück (einzelne Radschraube)
Funktion und Einsatz
Die Radschraube dient der sicheren Befestigung der Aluminiumfelge am Radträger. Sie überträgt Kräfte zwischen Fahrzeug und Rad, sorgt für korrekte Zentrierung und verhindert ein Lösen der Felge während der Fahrt. Geeignet für Werkstätten und DIY-Reparaturen an Citroën- und Peugeot-Fahrzeugen.
Montageempfehlung
- Beim Einbau stets saubere Gewinde und Sitzfläche sicherstellen; Fremdkörper entfernen.
- Nur passende Schrauben mit identischer Sitzgeometrie (Kegelbund F) verwenden.
- Anziehen kreuzweise in mehreren Schritten mit einem Drehmomentschlüssel; Anzugsdrehmoment gemäß Herstellervorgabe des Fahrzeugs beachten.
- Beim Einsatz von Schmiermitteln oder Anti-Seize auf Herstellerangaben achten, da Schmierung das Anzugsdrehmoment beeinflussen kann.
- Nach der Montage die Schrauben nach den ersten Kilometern (z. B. nach 50–100 km) erneut auf das vorgeschriebene Drehmoment überprüfen.
- Bei beschädigten oder verformten Schrauben immer Austausch vornehmen; beschädigte Gewinde nicht reparieren lassen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
- Korrosion durch Streusalz und Feuchtigkeit, insbesondere bei Stahlbolzen in Kontakt mit Aluminiumfelgen.
- Beschädigte oder verschlissene Gewinde durch unsachgemäße Montage oder Überdrehen.
- Abgerundete Köpfe durch falsche Werkzeugwahl oder zu hohes Drehmoment.
- Mechanische Beanspruchung nach Unfällen, Bordsteinkontakt oder starkem Schlag.
Hinweise für Werkstätten und Heimmechaniker
Prüfen Sie vor Montage die Abmessungen (M12 x 1,25, Schlüsselweite 17 mm, Kegelbund F) und vergleichen Sie diese mit der alten Schraube oder den Felgenangaben. Verwenden Sie immer einen Drehmomentschlüssel und halten Sie sich an die Fahrzeugspezifikationen, um eine sichere Befestigung zu gewährleisten.
