Rückspiegel links elektrisch anklappbar grau EYJC Citroën C8 14009348YJ 8153FS

Beschreibung

Rückspiegel links elektrisch steuerbar und anklappbar für CITROEN C8 PEUGEOT 807
Fahrerseite. Leicht beriebener farbiger Teil
EYJ-Farbe – ASTERGRAUER LACK
9 PINS (5+2+2)

Teilebeschreibung

Linker Rückspiegel für Citroën C8 und Peugeot 807 mit elektrischen Grundfunktionen – elektrische Steuerung und elektrisches Anklappen. Es handelt sich um ein Teil auf der Fahrerseite, im Farbton EYJ (Lack Astergrau). Der Beschreibung zufolge ist das farbige Cover leicht abgenutzt, daher empfehlen wir Ihnen, vor dem Zusammenbau den optischen Zustand zu prüfen oder Ihr eigenes Cover zu verwenden, wenn Sie es in einem besseren Zustand haben.

Aufgrund des erwähnten 9-poligen Steckers (5+2+2) empfiehlt es sich, die Verkabelung sorgfältig mit dem vorhandenen Spiegel abzugleichen, damit alles ohne Modifikationen funktioniert.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C8, Peugeot 807
• Andere Nummern: EYJC, EYJ (Astergraue Farbe), 9 PIN (5+2+2)

Produktcodes

• Produktcodes: 14009348YJ, 8153FS

Installationsempfehlungen

Im Allgemeinen/typischerweise für den Austausch elektrischer Rückspiegel können die genauen Schritte je nach Türdesign und Fahrzeugausstattung variieren. Achten Sie darauf, die Türverkleidung, die Anschlüsse oder die Verkabelung nicht zu beschädigen.

1) Vor der Montage

• Vergleichen Sie das alte Teil mit dem neuen: Seite (links/Fahrer), Form des Spiegelfußes, Befestigung und Anschluss.
• Überprüfen Sie die Anzahl der Pins und die Teilung 9 PIN (5+2+2) und passen Sie den Stecker an den Kabelbaum in der Tür an.
• Mechanisch prüfen: Spiel im Gelenk, Zustand von Kappe und Glas, unbeschädigter Kabeldurchgang.
• Berücksichtigen Sie die Kosmetika: Laut Beschreibung gibt es einen leicht zerkratzten Teil der Farbe.

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien

• Satz Schraubendreher und/oder Bits (je nach Türdesign)
• Kunststoff-Brecheisen zum Entfernen von Polstern (Trimmwerkzeug)
• Handschuhe, sauberes Tuch
• Isolierband oder Bündelsicherungsband (je nach Bedarf)

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie aus Sicherheitsgründen die Batterie ab (normalerweise den Minuspol).
2. Innenverkleidung am Spiegeldreieck (an der A-Säule) demontieren und Zugang zur Spiegelbefestigung freigeben.
3. Lösen Sie vorsichtig einen Teil der Türverkleidung, um an den Spiegelanschluss zu gelangen (Vorgehensweise variiert je nach Modell).
4. Trennen Sie den elektrischen Stecker des Spiegels – ziehen Sie nicht an den Kabeln, sondern am Gehäuse des Steckers.
5. Schrauben Sie die Spiegelbefestigungen ab und halten Sie den Spiegel von außen fest, damit er nicht herunterfällt.
6. Entfernen Sie den Originalspiegel und überprüfen Sie die Kontaktfläche (Schmutz, Dichtungsreste usw.).
7. Platzieren Sie den neuen Spiegel in der richtigen Position und befestigen Sie ihn zunächst leicht mit den Befestigungselementen.
8. Verankern/lagern Sie die Verkabelung so, dass sie nirgendwo bricht oder scheuert, und stecken Sie den Stecker ein.
9. Ziehen Sie die Spiegelhalterung fest und prüfen Sie, ob der Spiegel fest sitzt und richtig ausgerichtet ist.
10. Montieren Sie die Abdeckungen und gegebenenfalls die Türverkleidung in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau wieder.
11. Schließen Sie die Batterie an.
• 4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung
  • Überprüfen Sie die elektrischen Spiegel und das elektrische Einklappen.
  • Stellen Sie sicher, dass der Spiegel beim Zusammenklappen nirgendwo hängen bleibt und dass die Verkabelung nicht gedehnt wird.
  • Überprüfen Sie nach einer kurzen Fahrt die Stabilität der Befestigung und mögliche Geräusche von den Türen/Polstern.

  5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet

  • Seiten tauschen (rechts/links): Vergleichen Sie immer die Form und Ausrichtung des Fußes – hier ist der linke (Fahrer-) Teil.
  • Stecker/Pin stimmen nicht überein: Überprüfen Sie vor dem Zusammenbau den 9 PIN (5+2+2) und die physische Übereinstimmung des Steckers.
  • Polsterschäden: Verwenden Sie eine Kunststoff-Stemmstange und arbeiten Sie die Griffe nacheinander herunter.
  • Verkabelung: Trennen Sie die Anschlüsse vorsichtig, nicht an den Drähten.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  • Mechanische Schäden (Abrieb, Kontakt mit einem Hindernis, Vandalismus) – zeigen sich typischerweise an der Spiegelabdeckung und dem Gelenk.
  • Verschleiß des Klappmechanismus bei elektrisch anklappbaren Spiegeln (Wackeln, Spiel, unregelmäßiger Betrieb).
  • Eindringen von Feuchtigkeit in den Spiegel oder die Anschlüsse, nachfolgende Korrosion von Kontakten und Ausfall von Funktionen.
  • Schäden an der Verkabelung in der Tür (gebrochene Kabel in der Tülle), was zu Fehlfunktionen der Steuerung oder zum Kippen führen kann.
  • Unsachgemäße Handhabung bei der Demontage/Montage – gerissene Griffe, beschädigte Anschlüsse oder gerissene Befestigungselemente.