Beschreibung
Linker vorderer Sitz-Airbag (oberer Teil) für PEUGEOT 308 CC – Fahrerseite
Hochwertiger Sitz-Airbag für die Fahrerseite des Peugeot 308 CC, ideal für Werkstätten und versierte Heimmechaniker. Dieser Airbag (Oberteil) ist eine original-ähnliche Sicherheitskomponente, die bei Seiten- oder Frontalunfällen die Brust- und Schulterpartie des Fahrers zusätzlich schützt. Häufig gesucht unter den Nummern 9684113780 und 8216WY, lässt sich das Bauteil direkt in Reparatur- und Unfallabläufe integrieren und sorgt dafür, dass das Sicherheitsniveau des Fahrzeugs wiederhergestellt wird.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modell: Peugeot 308 CC
- Produktcodes: 9684113780, 8216WY
- Weitere Nummern: 9684113780 | 8216WY
Funktion und Einbauort
Der Sitz-Airbag ist im Sitz integriert und entfaltet sich bei seitlichen Kollisionen, um Thorax und Schulter des Fahrers zu schützen. Er ergänzt die Fahrzeuginnenraum-Airbags und ist Teil des gesamten Rückhaltesystems (SRS). Eingebaut wird er am linken vorderen Sitz (Fahrerseite), meist im Sitzbacken- oder Sitzflächenbereich, abhängig von der Sitzkonfiguration.
Warum der Airbag ausfällt
Häufige Ursachen für einen Defekt oder ein Ausfallen des Sitz-Airbags sind: Auslösung bei einem Unfall, Schäden an Steckverbindern oder der Kabelbaum aufgrund von Feuchtigkeit oder mechanischer Belastung, Beschädigung durch unsachgemäße Montage, sowie Fehler im SRS-Kreislauf, die durch korrodierte Kontakte oder Feuchtigkeit ausgelöst werden. Nach einer Auslösung muss der Airbag zwingend ersetzt werden.
Wechselhäufigkeit und Lebensdauer
Sitz-Airbags haben keine feste Austauschfrist und gelten grundsätzlich für die Lebensdauer des Fahrzeugs, sofern sie nicht ausgelöst wurden oder sichtbare Schäden aufweisen. Ein Austausch ist zwingend nach einer Auslösung, bei Beschädigung oder bei anhaltenden SRS-Fehlern, die auf den Sitz-Airbag zurückzuführen sind.
Montageempfehlungen
Beim Ein- und Ausbau sind Sicherheitsregeln zwingend einzuhalten: Batterie vor Beginn abklemmen und mindestens 10–15 Minuten warten, um das Rückhaltesystem zu entladen. Kontakte vorsichtig behandeln, keine metallischen Werkzeuge an Zündbeschleunigern ansetzen und Verzurrpunkte/Torquewerte des Herstellers beachten. Steckverbindungen korrekt einrasten und Leitungen spannungsfrei verlegen. Nach dem Einbau Fehlercodes mit einem geeigneten Diagnosegerät auslesen und löschen sowie die korrekte Funktion der SRS-Kontrollleuchte prüfen. Bei Unsicherheit den Einbau durch einen qualifizierten Fachbetrieb durchführen lassen.
Hinweis für Werkstätten und Heimmechaniker
Dieser Airbag wird häufig unter den Originalnummern 9684113780 bzw. 8216WY gesucht. Vor Einbau die Sichtprüfung auf mechanische Beschädigungen oder Korrosion durchführen. Nach dem Austausch ist eine vollständige Diagnose des Rückhaltesystems notwendig, um Fahrzeugsicherheit zu gewährleisten.
