Beschreibung
Lichtmaschine MITSUBISHI CL18 180A für 2.0- und 2.2‑HDi‑Motoren für Fahrzeuge von CITROËN und PEUGEOT
Produktbeschreibung
Robuste 180‑Ampere‑Lichtmaschine (Typ CL18) von Mitsubishi, entwickelt als direkter Austausch für zahlreiche Dieselmodelle mit 2.0 und 2.2 HDi Motoren der Marken Citroën und Peugeot. Die Lichtmaschine liefert die notwendige Ladespannung für Batterie und Bordnetz, trägt zur Stabilisierung der elektrischen Versorgung bei und ist ausgelegt für Fahrzeuge mit erhöhtem Energiebedarf (z. B. Zusatzverbraucher, Klimaanlage, Komfortelektronik).
Technische Informationen
- Hersteller: Mitsubishi
- Modelle: Kompatibel mit verschiedenen Modellen von Citroën und Peugeot, u. a. Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (inkl. C5 X7), Citroën C8, Peugeot 3008 I, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 5008 I, Peugeot 807
- Produktcodes: CL18, 180A, 9654752880
- Weitere Nummern: 5702K8, 5705AX, 5705EE, 5705JF, 5705E7, 5705NG, 5702F4, 5702G2, 705NG
Einbauhinweise
Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen. Riemenspannung lösen und Keilriemen entfernen. Elektrische Anschlüsse (Stecker und Masse) von der alten Lichtmaschine trennen, Befestigungsschrauben entfernen und Gehäuse entnehmen. Neue Lichtmaschine einbauen, Schrauben gleichmäßig anziehen, elektrische Anschlüsse sorgfältig montieren und Riemenspannung gemäß Herstellervorgaben einstellen. Nach dem Einbau Batterie anschließen und Ladesystem prüfen (Leerlaufspannung typischerweise im Bereich von etwa 13,8–14,8 V). Bei Unsicherheit Drehmomentwerte und Riemenspannung aus Werkstatthandbuch entnehmen.
Empfehlung zur Montage
Einbau idealerweise in einer trockenen, sauberen Werkstatt durchführen. Korrodierte Anschlüsse reinigen oder ersetzen, Kabelverbindungen auf festen Sitz prüfen. Bei Austausch sollte auch Riemen und Spannrolle überprüft bzw. bei Bedarf ersetzt werden, um vorzeitigen Verschleiß der neuen Einheit zu vermeiden. Vor der Endmontage die Lichtmaschine optisch auf Transportschäden prüfen.
Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt
Lichtmaschinenversagen tritt häufig durch Verschleiß der Schleifringe und Bürsten, Defekt des Spannungsreglers, Ausfall der Diodenplatte (Gleichrichter) oder Lagerschäden auf. Häufige Kurzstreckenfahrten und thermische Belastungen beschleunigen den Verschleiß. Auch schlechte Masseverbindungen, verschlissene Riemen oder eine dauerhaft überlastete Bordelektrik können zu Ausfällen führen.
Praktische Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber
Häufig wird die Lichtmaschine über die OE‑Nummer oder Teilekennnummern gesucht (z. B. 9654752880). Beim Austausch auf korrekte Polung und festen Sitz aller Steckverbindungen achten. Nach Montage elektrische Ladeleistung bei laufendem Motor prüfen und ggf. Fehlerspeicher auslesen, wenn Ladefehler oder Warnungen auftreten.
