Beschreibung
Beschleunigungssensor ABL – Seitenaufprall für Fahrzeuge Citroën C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo bis Baujahr 2013
Hochwertiger Seitenaufprallsensor (Airbag/SRS) passend für Citroën C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo (Baujahr bis 2013). Dieses Teil registriert seitliche Beschleunigungen und löst im Falle eines Unfalls das Airbag-System aus, um Insassen bestmöglich zu schützen. Häufig gesucht wird dieser Sensor unter den OE-Teilenummern 89831-02020 oder 8216HY – geben Sie diese Nummern bei der Ersatzteilsuche ein, um schnell kompatible Varianten zu finden.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis
- Modelle: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (bis Baujahr 2013)
- Produktcodes: 89831-02020, 8216HY
- Weitere Nummern: NFP
Funktion
Der Sensor misst seitliche Beschleunigungen (Crashereignisse) und gibt bei Überschreiten definierter Schwellenwerte ein Signal an das Airbag-Steuergerät. Das Steuergerät entscheidet daraufhin über die Auslösung der Seitenairbags bzw. Gurtstraffer. Ein intakter Sensor ist entscheidend für die korrekte Funktion des Insassenschutzsystems (SRS).
Einbauhinweise
Vor Arbeiten am Airbag-System unbedingt Batterie abklemmen und etwa 10 Minuten warten, damit Kondensatoren entladen sind. Lage und Befestigung des Sensors können je nach Modell in der Türverkleidung, in der B-Säule oder hinter Innenverkleidungen sein. Allgemeiner Ablauf:
- Batterie trennen und Zündung ausschalten.
- Innenverkleidung oder Türverkleidung an der betreffenden Seite entfernen, Zugang zum Sensor schaffen.
- Steckverbindung sichern lösen, Schrauben/Muttern des Sensors entfernen und alten Sensor herausnehmen.
- Neuen Sensor einsetzen, Steckverbindung korrekt aufstecken und Befestigung nach Herstellervorgaben anziehen (Drehmoment nach Service-Handbuch).
- Verkleidung montieren, Batterie anklemmen und Fahrzeugdiagnose durchführen (SRS-Fehler löschen, Selbsttests überwachen).
Bei Unsicherheit Arbeitsgang dem Werkstatthandbuch entnehmen oder durch Fachbetrieb ausführen lassen. Immer Herstellervorgaben und Sicherheitshinweise beachten.
Diagnose und Prüfung nach Einbau
Nach dem Einbau sollten SRS-Fehlercodes mit einem geeigneten Diagnosegerät ausgelesen und gelöscht werden. Die Airbag-Warnleuchte muss nach dem erfolgreichen Selbsttest erlöschen. Treten weiterhin Fehler auf, Steckverbindungen sowie Kabel auf Korrosion oder Beschädigung prüfen.
Warum dieses Teil am häufigsten ausfällt
Seitenaufprallsensoren fallen selten ohne äußeren Einfluss aus. Typische Ursachen sind: Beschädigung durch einen Unfall, Feuchtigkeitseintritt/Korrosion an Steckern oder Gehäuse, mechanische Beschädigung bei Karosseriearbeiten oder defekte Steckverbindungen. Nach einem seitlichen Aufprall wird der Sensor in den meisten Fällen ersetzt, da er Teil des ausgelösten Rückhaltesystems ist.
Empfehlung
Teile mit den oben genannten Nummern sind für professionelle Werkstätten und Selbstschrauber gleichermaßen geeignet. Bei Austausch auf originale oder qualitativ gleichwertige Ersatzteile achten. Fehlercodes nach dem Einbau immer mit einem Diagnosegerät prüfen, um die volle Funktionsfähigkeit des SRS sicherzustellen.
