Beschreibung
Schlosssatz – Fahrertür und Beifahrertür, Heckklappenschloss, Zündschloss und 2× Schlüssel
Kompletter Schlosssatz für Peugeot 406 mit den Produktnummern 4162R5, 4162R7 und 5826E8. Dieses Set ersetzt Türschlösser auf Fahrer- und Beifahrerseite, das Heckklappenschloss sowie das Zündschloss und wird mit zwei Schlüsseln geliefert. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die beschädigte oder verschlissene Schließkomponenten effizient tauschen möchten. Suchbegriffe: Peugeot 406 Türschloss, Zündschloss 4162R5, Ersatzschloss 4162R7, Heckklappenschloss 5826E8.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Peugeot
- Modell: Peugeot 406 (passend für serienmäßige Tür- und Heckklappen-Schließsysteme)
- Produktcodes: 4162R5, 4162R7, 5826E8
- Weitere Nummern: 582600000000
Funktion und Aufbau
Der Schlosssatz umfasst mechanische Schließzylinder für beide Vordertüren, das Heckklappenschloss sowie das Zündschloss. Die Komponenten steuern die mechanische Verriegelung der Türen und das Starten des Fahrzeugs über den Schließzylinder. Bei Fahrzeugen mit Zentralverriegelung arbeiten die Schlösser in Kombination mit den Aktuatoren; das Zündschloss stellt zusätzlich die Schnittstelle zur Lenksäule/Elektrik dar.
Empfehlungen zur Montage
- Vorbereitung: Batterie abklemmen, Türverkleidung und Abdichtungen vorsichtig entfernen, damit keine Clips brechen.
- Einbau der Türschlösser: Verbindung der Mechanik (Stangen, Clips) prüfen, Schloss in Tür einsetzen und anheben/ausrichten bevor Befestigungsschrauben angezogen werden.
- Zündschloss: Bei Ausbau Lenkradsperre beachten. Neues Zündschloss mechanisch montieren und Funktionsweg auf Leichtgängigkeit prüfen.
- Justage: Nach Montage mehrmals mit dem Schlüssel verriegeln/entriegeln und die Zentralverriegelung testen. Gegebenenfalls Einstellarbeiten an Hebeln und Mitnehmern durchführen.
- Hinweis zu Wegfahrsperre: Falls das Fahrzeug mit elektronischer Wegfahrsperre arbeitet, kann die Neuanfertigung oder Synchronisation von Schlüsseln/Sendern erforderlich sein. Übergangslösungen sind abhängig vom Fahrzeugsystem.
- Abschließende Kontrolle: Abdichtungen prüfen, Türverkleidung fachgerecht wieder montieren und alle Funktionen (manuell und elektrisch) testen.
Häufige Fehlerursachen
Tür- und Zündschlösser versagen meist durch mechanischen Verschleiß der Schließzylinder und Verriegelungsmechanik, Korrosion durch Feuchtigkeit, verschlissene oder deformierte Schlüssel sowie durch Gewalteinwirkung (Aufbruchversuche). Schmutz und mangelnde Schmierung führen zu hakenden Schlössern; besonders bei älteren Fahrzeugen treten Probleme nach vielen Betriebsjahren oder nach über 100.000 km häufiger auf.
Praktische Tipps
- Regelmäßige Wartung: Schlösser leicht schmieren (geeignetes Schmiermittel, kein schweres Fett) und Feuchtigkeitsschutz sicherstellen.
- Bei hakenden Schlössern frühzeitig handeln, um Folgeschäden an Stangen und Mitnehmern zu vermeiden.
- Sicherheits-Check: Nach Austausch stets mehrere Funktionen prüfen (manuell, Zentralverriegelung, Heckklappe), um Folgefehler auszuschließen.
