Beschreibung
Türverriegelungssensor für PEUGEOT 307 CC-Fahrzeuge
Teilebeschreibung
Wir verkaufen einen gebrauchten Türgriffsensor (Türschlossgriffsensor) für den Peugeot 307 CC. Hierbei handelt es sich um ein Karosserie-/Türgriffteil, das für die ordnungsgemäße Funktion des Türgriff- und Schließsystems wichtig ist. In der Praxis wird dieses Teil oft anhand der Originalnummern gesucht, daher listen wir diese nachfolgend übersichtlich auf, inklusive anderer Bezeichnungen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (CITROEN PEUGEOT)
- Modell: Peugeot 307 CC
- Andere Nummern: NFP
Produktcodes
- Produktcodes: 9651269480, 910946
Installationsempfehlungen
Generell/typisch für Sensoren im Türgriff/-schloss, die genaue Vorgehensweise variiert je nach Türdesign und Verkabelung des jeweiligen Fahrzeugs. Nachfolgend finden Sie ein sicheres allgemeines Verfahren zum Ersetzen dieser Art von Teilen.
1) Vor dem Zusammenbau (Prüfung des Gebrauchtteils)
- Vergleichen Sie die Produktnummern (9651269480, 910946) mit dem Altteil.
- Überprüfen Sie die Kompatibilität des Steckers (Form, Anzahl der Pins, Steckersicherung) und den Zustand des Kabelausgangs.
- Überprüfen Sie visuell, ob das Sensorgehäuse Risse aufweist, die Montage beschädigt ist oder die Kontakte abgerissen sind.
- Wenn es Teil der Dichtungs-/Tüllenbaugruppe ist, prüfen Sie, ob Teile verhärtet oder zerrissen sind.
2) Notwendige Werkzeuge und Materialien
- Gemeinsamer Satz Schraubendreher und Bits (je nach spezifischem Design)
- Kunststoff-Brecheisen zum Entfernen von Polstern (Trimmwerkzeug)
- Kleine Zange für Clips/Bolzen (je nach Befestigungsart)
- Elektrischer Kontaktreiniger, ggf. Druckluft
- Schutzhandschuhe, Taschenlampe
3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang
- Schalten Sie die Zündung aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und klemmen Sie aus Sicherheitsgründen die Batterie ab (insbesondere die Türverkabelung).
- Demontieren Sie die Türinnenverkleidung: Gehen Sie dabei vorsichtig vor, um die Kunststoffgriffe nicht zu beschädigen.
- Greifen Sie zum Griff-/Schlossbereich zu und lokalisieren Sie den Sensor und seine Verkabelung.
- Trennen Sie den elektrischen Stecker des Sensors (lösen Sie zuerst die Steckersicherung aus, falls vorhanden).
- Befestigung des Sensor-/Kurbelteils entsprechend der Bauart (Schrauben/Clips) lösen.
- Entfernen Sie den alten Sensor und vergleichen Sie ihn mit dem Ersatzteil (Form, Halterung, Stecker).
- Reinigen Sie die Steckerkontakte und die Kontaktflächen (ohne aggressive Mittel, die den Kunststoff beschädigen würden).
- Installieren Sie den Sensor an seiner ursprünglichen Position und befestigen Sie ihn mit der ursprünglichen Montagemethode.
- Schließen Sie den Stecker an und prüfen Sie, ob er richtig eingerastet ist und das Kabel nicht überdehnt ist.
- Überprüfen Sie vor dem Zusammenbau der Tür die Funktion (je nach Ausstattung des Fahrzeugs) und achten Sie darauf, dass nichts reibt und die Verkabelung nicht eingeklemmt wird.
- Bringen Sie die Türverkleidung und alle Kappen/Schrauben wieder an.
- Schließen Sie den Akku an und führen Sie eine abschließende Funktionsprüfung durch.
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4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung
- Stellen Sie sicher, dass der Griff und das Schloss reibungslos und ohne Stottern funktionieren.
- Überprüfen Sie nach der Installation, dass die Türen nicht quietschen (lose Polsterung/Griffe).
- Überprüfen Sie nach einer kurzen Fahrt noch einmal den Sitz der Polsterung und die Festigkeit der Verbindungen.
5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet
- Teil nach Aussehen austauschen, ohne die Nummern zu überprüfen → immer 9651269480 / 910946 überprüfen.
- Beschädigung der Polsterklammern → Verwenden Sie eine Kunststoff-Stemmstange und demontieren Sie sie nach und nach.
- Verkabelung eingeklemmt → Überprüfen Sie die Kabelführung und die freie Bewegung des Mechanismus, bevor Sie die Tür endgültig schließen.
- Stecker nicht eingerastet → Nach dem Anschließen leicht ziehen und prüfen, ob er mit einer Sicherung gesichert ist.
Gründe, warum das Teil beschädigt ist
- Feuchtigkeit und Oxidation der Kontakte im Türbereich (Leckage, Kondensation).
- Mechanische Beanspruchung im Bereich des Griffs (häufiger Gebrauch, Stöße, unachtsame Handhabung).
- Beschädigung der Verkabelung in der Tür (Ziehen, Quetschen, Kabelbruch bei Bewegung der Tür).
- Unfachmännisches Eingreifen bei vorheriger Demontage des Griffs/Schloss (gebrochene Griffe, herausgezogene Anschlussstifte).








