Beschreibung
Elektrisches Schloss der Zentralverriegelung für die linken hinteren Türen für PEUGEOT 307. Tür hinter dem Fahrer.
Dieses elektrische Türschloss (Schließmechanismus) für die linke hintere Tür des Peugeot 307 ist ein häufig gesuchtes Ersatzteil, insbesondere unter der Teilenummer 913786. Geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, bietet es die Funktion der Zentralverriegelung zum sicheren Öffnen und Schließen der hinteren Tür. Das Modul übernimmt das Verriegeln/Entriegeln über den Stellmotor und die mechanische Verriegelung sowie die Anbindung an Türöffnerhebel und Türverriegelungsstangen.
Technische Informationen
Hersteller: Stellantis (Peugeot/Citroën)
Modell: Peugeot 307 (linke hintere Tür, Tür hinter dem Fahrer)
Produktnummern: 913786
Weitere Nummern: 913786 NFP
Passgenauigkeit und Anwendung
Passend Für: Peugeot 307 Modelle mit Zentralverriegelung. Achten Sie beim Einbau auf die korrekte Position (linke hintere Tür, Seite hinter dem Fahrer). Die Teilenummer 913786 wird häufig in Ersatzteilkatalogen und bei der Suche in Onlineshops verwendet – geben Sie diese Nummer bei der Recherche an, um Kompatibilität und schnellen Austausch zu gewährleisten.
Funktion
Das Schloss steuert das Verriegeln und Entriegeln der Tür mechanisch und elektrisch. Es enthält einen Elektromotor/aktuator, Mechanik mit Zahnrädern/Arretierungen sowie Anschlüsse für die zentrale Verriegelungsanlage. Bei Betätigung der Fernbedienung oder des Zentralverriegelungsstellers wird das Schloss angesteuert und die Tür sitzt verriegelt oder entriegelt.
Einbauhinweise und Montageempfehlung
Empfohlenes Vorgehen:
- Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und Fehlfunktionen zu vermeiden.
- Türverkleidung entfernen: Schrauben lösen, Clips vorsichtig aushebeln und Türverkleidung abnehmen.
- Innenbetätigung, Bowdenzüge/Stangen und elektrische Steckverbindungen zum Schloss trennen.
- Schlosseinheit ausbauen: Befestigungsschrauben lösen und Schloss aus der Tür nehmen.
- Neue Einheit einsetzen, mechanische Verbindungen und elektrische Steckverbinder wieder anschließen und auf festen Sitz prüfen.
- Türfunktion testen (Manuell und über Zentralverriegelung) bevor die Türverkleidung wieder montiert wird.
Benötigte Werkzeuge: Kreuz-/Torx-Schraubendreher, Ratsche mit passenden Nüssen, Kunststoffhebel zum Lösen der Clips, ggf. Kontaktspray für Steckverbindungen. Ein erfahrener Mechaniker benötigt in der Regel ca. 30–60 Minuten für den Austausch; für Heimwerker kann es länger dauern.
Warum dieses Teil am häufigsten ausfällt
Häufige Ursachen für Ausfälle sind Verschleiß des Aktuators oder der inneren Zahn-/Plastikmechanik, Korrosion durch Feuchtigkeit und Eindringen von Wasser, defekte elektrische Kontakte oder Kabelbrüche an den Steckverbindungen sowie mechanische Beschädigungen durch Gewaltanwendung an der Tür. Insbesondere ältere Fahrzeuge weisen oft abgenutzte Kunststoffzahnräder im Stellmotor auf, die zu Totalausfall des Schließmechanismus führen.
Tipps nach dem Einbau
- Schmieren Sie bewegliche Metallteile mit geeignetem Schmiermittel und vermeiden Sie Öl an elektrischen Kontakten.
- Prüfen Sie nach dem Einbau mehrfach die Zentralverriegelung und die manuelle Öffnung/Schließung der Tür.
- Bei intermittierenden Fehlern auf korrodierte Steckverbindungen oder gebrochene Kabel prüfen.
