Beschreibung
Elektrisches Zentralverriegelungs-Schloss für die linke hintere Tür (5‑Türer) für PEUGEOT 206 und 206+ – Hintertür Fahrerseite. Artikelnummern: 913772, 9137E5, 9137G1
Dieses elektrische Türschloss ist speziell für die Zentralverriegelung der linken hinteren Tür (Fahrerseite hinten) der Modelle PEUGEOT 206 und 206+ (5‑Türer) ausgelegt. Es ersetzt defekte Verriegelungsmechaniken und sorgt für zuverlässiges Schließen und Öffnen über Funkfernbedienung oder Türschlosszylinder. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die Wert auf passgenauen Austausch und dauerhafte Funktion legen.
Vorteile auf einen Blick: verbesserte Verriegelungsfunktion, direkter Austausch gegen Originalteile mit den oben genannten Nummern, kompatibel mit serienmäßiger Zentralverriegelung, einfache Montage in Verbindung mit üblichen Werkstattausrüstungen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modell: PEUGEOT 206, PEUGEOT 206+
- Produktcodes: 913772, 9137E5, 9137G1
- Weitere Nummern: 913700000, 9137.E5 (weitere Referenzen aus Teileliste)
Einbauhinweise
- Vorbereitung: Fahrzeug gesichert abstellen. Elektrische Verbraucher reduzieren; es empfiehlt sich, die Batterie kurzzeitig abzuklemmen, um unbeabsichtigte Schaltvorgänge zu vermeiden.
- Türverkleidung entfernen: Innenverkleidung der Hintertür vorsichtig demontieren (verdeckte Clips, Schrauben beachten). Schutzfolie und Dämmmaterial zur Seite legen.
- Elektrik trennen: Steckverbindungen des Türschlosses lösen und Kabel auf Beschädigungen prüfen.
- Befestigungen lösen: Schrauben/Nieten, die das Schloss halten, entfernen und Stellgestänge/Riegelstangen vorsichtig aushängen. Markierungen für korrekte Wiedermontage anbringen.
- Neues Schloss einsetzen: Schloss ansetzen, Befestigungen anziehen, Stellgestänge korrekt einhängen und auf Leichtgängigkeit prüfen.
- Funktionsprüfung: Vor dem Wiederaufsetzen der Türverkleidung alle Funktionen testen (Zentralverriegelung, manuelles Öffnen/Schließen, elektrische Entriegelung).
- Abschluss: Türverkleidung wieder montieren und abschließende Prüfung der Dichtigkeit und Verriegelung vornehmen.
Warum dieser Teil häufig ausfällt
- Korrosion durch Feuchtigkeit: Wasser im Türinnenraum führt zu Rost an mechanischen Teilen und Kontakten.
- Mechanischer Verschleiß: Häufiges Betätigen, Abnutzung der Zahnräder oder Gestänge führt zu Spiel und Fehlfunktionen.
- Defekt am Stellmotor: Der kleine Elektromotor im Schloss kann mit der Zeit schwächer werden oder ausfallen.
- Beschädigte Verbindungsstäbe oder Bowdenzüge: Risse oder Brüche verhindern die korrekte Kraftübertragung.
- Elektrische Ursachen: Kabelbrüche, korrodierte Steckverbinder oder Sicherungsprobleme beeinträchtigen die Zentralverriegelung.
- Häufigkeit: Defekte treten überwiegend bei älteren Fahrzeugen und solchen mit häufiger Exposition gegenüber Feuchtigkeit auf; typische Fälle finden sich häufig ab einem Alter von mehreren Jahren, abhängig von Nutzung und Pflege.
Dieses Schloss ist eine passende Lösung, wenn die hintere linke Tür nicht mehr zuverlässig verriegelt oder öffnet. Beim Austausch auf saubere Montage achten und bewegliche Teile leicht schmieren, um die Lebensdauer zu verlängern.
