Beschreibung
Hochdruck-Einspritzpumpe für 1.6 HDi-Motoren BOSCH 0445010296 für CITROËN und PEUGEOT mit Kraftstoffregler
Original Bosch-Hochdruck-Einspritzpumpe, ausgelegt für 1.6 HDi-Dieselmotoren in Fahrzeugen des PSA-Konzerns. Dieses Teil (Bosch 0445010296) wird häufig als Austauschteil bei Citroën und Peugeot eingesetzt und entspricht den gängigen Herstellernummern und Referenzen. Die Pumpe steuert den Kraftstoffdruck im Hochdruckbereich und arbeitet mit dem Druckregler zusammen, um eine präzise Einspritzung und optimale Motorleistung sicherzustellen. Ideal für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die präzise Ersatzteile nach Teilenummer suchen.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: 1.6 HDi Motoren (PSA)
- Produktcodes: 0445010296, 445010296
- Weitere Nummern: 1920HT, 1920 HT, 9683703780, 9656300380
Funktion und Anwendung
Die Hochdruck-Einspritzpumpe erzeugt den erforderlichen Einspritzdruck für die Common-Rail-Einspritzdüsen und stellt über den integrierten Druckregler die korrekte Fördermenge zur Verfügung. Bei defekter Pumpe treten typische Symptome wie Leistungsverlust, Startschwierigkeiten, Rauchausstoß oder Motorkontrollleuchten auf. Die Bauart und die zugehörigen Nummern machen diese Einheit zur direkten Ersatzlösung für viele 1.6 HDi-Anwendungen in Citroën- und Peugeot-Modellen.
Einbauhinweise
- Fahrzeug vorarbeiten: Batterie abklemmen und Kraftstoffsystem drucklos machen.
- Vor dem Ausbau: Lageverhältnisse und Markierungen am Zahnriemen/Antrieb der Pumpe dokumentieren, um die Einspritzzeiten beizubehalten.
- Kraftstoffleitungen und elektrische Steckverbindungen vorsichtig lösen. Dichtungen und O-Ringe ersetzen.
- Beim Einbau: Sauberkeit ist entscheidend. Keine Schmutzpartikel in Kraftstofföffnungen gelangen lassen.
- Nach Einbau: System entlüften/primen und Motor unter Beobachtung auf Undichtigkeiten und Fehlercodes starten. In vielen Fällen ist eine Diagnosegerät-Anpassung oder Kalibrierung empfehlenswert, damit die Motorelektronik die neue Einheit korrekt erkennt.
- Einbau durch fachkundige Werkstatt empfohlen, wenn kein Spezialwerkzeug oder Diagnosesystem vorhanden ist.
Lebensdauer und Häufige Ausfallursachen
Die Lebensdauer hängt stark von Wartung, Kraftstoffqualität und Betriebsbedingungen ab; übliche Einsatzzeiten liegen oft im Bereich von rund 150.000 bis 300.000 km. Häufige Ursachen für Ausfälle sind:
- Verschleiß innerer Komponenten durch lange Laufzeiten.
- Verunreinigter Kraftstoff oder Ablagerungen, die Führungen und Ventile beschädigen.
- Defekte Dichtungen oder Rücklaufprobleme, die zu Leckagen und Druckverlust führen.
- Regler- oder Elektronikfehler, die die Druckregelung beeinträchtigen.
Warum dieses Ersatzteil wählen
Wer nach einer direkten Ersatzlösung sucht, profitiert von der exakten Teilenummern-Zuordnung (z. B. 0445010296) und der Kompatibilität mit zahlreichen 1.6 HDi-Anwendungen. Für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker bietet dieses Teil eine präzise Passform und die Möglichkeit, das Fahrzeug schnell wieder in einen betriebsbereiten Zustand zu versetzen.
Stichworte: Bosch 0445010296, Einspritzpumpe 1.6 HDi, Citroën, Peugeot, 1920HT, 9683703780, 9656300380
