Beschreibung
Bosch-Injektor 2.0 HDi 0445110008 9635196580 198093
Hochpräziser Diesel-Injektor für 2.0 HDi Motoren von Citroën und Peugeot. Dieser Bosch-Injektor (Teilenummern 0445110008, 0445110044, 9635196580 u. a.) ist ausgelegt für 8‑Ventil 2.0 HDi Motorvarianten und bietet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr für saubere Verbrennung und optimales Ansprechverhalten. Geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die Wert auf eine passgenaue Ersatzlösung legen. Die Einzelinjektoren werden vor dem Einbau geprüft.
Der Injektor steuert präzise die Kraftstoffmenge und den Einspritzzeitpunkt im Common‑Rail‑System. Eine korrekte Funktion sichert Motorleistung, Laufkultur und Kraftstoffverbrauch. Austauschteile mit den richtigen Produktnummern (z. B. 0445110008, 0445110044, 9635196580) erhöhen die Kompatibilität und vermeiden Fehlfunktionen im System.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: Passend für CITROËN / PEUGEOT 2.0 HDi (8V) Motoren, Motorcodes z. B. RHY, RHS, RHZ, RHV
- Produktcodes: 0445110008, 0445110044
- Weitere Nummern: 9635196580, 9637536080, 198093, 198058, 198071, 198072, 1980CK
Montageempfehlung
Vor der Montage Batterie abklemmen und Kraftstoffsystem drucklos machen. Sauberen Arbeitsplatz sicherstellen, damit keine Fremdkörper in die Einspritzöffnung gelangen. Alten Injektor lösen: Steckverbindungen und Kraftstoffleitungen entfernen, Halteschelle lösen und Injektor gerade herausziehen. Immer neue Dichtungen/O‑Ringe verwenden und diese fachgerecht einsetzen. Injektor vorsichtig und ohne Verkanten in den Sitz drücken, anschließend mit den vom Hersteller vorgegebenen Anzugsdrehmomenten befestigen. Danach Kraftstoffsystem entlüften und Motor starten, um Dichtheit und Funktion zu prüfen. Bei manchen Motorvarianten ist eine Diagnosesoftware oder kurze Anpassung über das OBD‑Interface empfehlenswert.
Häufige Ausfallursachen
- Verschmutzung / Ablagerungen durch schlechte Kraftstoffqualität oder mangelhafte Filterwartung
- Dichtungsverschleiß und daraus resultierende Leckagen
- Verkokung der Einspritzdüse durch unvollständige Verbrennung
- Elektrische Defekte an Steckverbindern oder inneren Injektorkomponenten
- Übermäßige thermische Belastung oder korrosive Einflüsse
Es gibt keine feste Wechselintervalle für Injektoren; bei regelmäßiger Wartung und sauberem Kraftstoff können sie jedoch mehrere 100.000 km leisten. Treten Ruckeln, erhöhter Verbrauch, Startprobleme oder weißer/ schwarzer Rauch auf, sind dies typische Hinweise auf einen beeinträchtigten Injektor.
Kompatibilitäts- und Suchbegriffe für schnelle Auffindbarkeit: Bosch Injektor 2.0 HDi, Einspritzdüse 0445110008, 0445110044, 9635196580, 9637536080, 198093, 198058, 198071, 198072, 1980CK, Citroën, Peugeot.
