Beschreibung
Sensor für Kraftstoffdruck Citroën Peugeot 1.4 HDi 1.6 HDi. Sensor für Hochdruck an der Rail-Schiene. Gebrauchtes Teil mit Funktionsgarantie.
Dieser Kraftstoffdrucksensor (Rail-Drucksensor) ist speziell für Common-Rail-Dieselmotoren der Baureihen 1.4 HDi und 1.6 HDi ausgelegt und liefert präzise Druckwerte direkt von der Einspritzrail. Der Sensor überträgt die Messwerte an das Motorsteuergerät zur Regelung der Hochdruckpumpe und Einspritzzeiten. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die ein Originalteil mit dokumentierten Teilenummern suchen.
Technische Informationen
- Hersteller: Citroën / Peugeot (Stellantis)
- Modell: Motoren 1.4 HDi, 1.6 HDi
- Produktcodes: 96554465480, 9653981180
- Weitere Nummern: 1570G2, 1570N5, 1920TL, 1920GW, 5WS40039
Funktion und Symptome eines Defekts
Der Rail-Drucksensor misst den Betriebsdruck im Hochdruckkraftstoffsystem. Bei Ausfall können folgende Symptome auftreten:
- Motorleuchte (MIL) oder Warnmeldung im Cockpit
- Leistungsminderung, Ruckeln oder schlechtes Ansprechverhalten
- Startschwierigkeiten oder unruhiger Leerlauf
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch oder fehlende Regelung der Einspritzung
Einbauhinweise
- Vor Arbeiten am Hochdrucksystem Druck im Kraftstoffsystem abbauen (Herstellerangaben beachten).
- Batterie-Minuspol abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Anschlussstecker vorsichtig lösen und Verschmutzungen rund um den Steckkontakt entfernen.
- Sensor mit passendem Schlüssel herausdrehen; Dichtungen/O-Ring ersetzen.
- Neuen Sensor einbauen und mit Anzugsdrehmoment nach Herstellervorgabe befestigen.
- Nach Montage System entlüften, Motor starten und auf Undichtigkeiten sowie Fehlercodes prüfen.
Einbauempfehlung
Der Austausch sollte von einer fachkundigen Person oder in einer Werkstatt vorgenommen werden, da am Hochdruckteil gearbeitet wird. Achten Sie auf saubere Arbeitsbedingungen, den Austausch von O-Ring/Dichtungen und auf das exakte Anzugsdrehmoment. Nach dem Einbau sollte ein Diagnosetool verwendet werden, um Fehlerspeicher zu löschen und die Messwerte live zu kontrollieren.
Warum der Sensor am häufigsten ausfällt
Häufige Ursachen für Defekte sind:
- Verschmutzter Kraftstoff oder Ablagerungen aus dem System, die die Messmembran beeinträchtigen.
- Mechanische Belastung durch Vibrationen oder unsachgemäße Montage.
- Elektrische Probleme wie Korrosion an Steckern oder Kabelbrüche.
- Alterung von Dichtungen und O-Ring, wodurch Leckagen entstehen können.
Dieses Angebot umfasst ein gebrauchtes Teil mit Funktionsgarantie und ist besonders geeignet für Kunden, die eine originalgetreue Ersatzlösung für Citroën- und Peugeot-Common-Rail-Motoren suchen. Die aufgeführten Teilenummern helfen bei der schnellen Identifikation und Bestellung.
