Beschreibung
Heizungsschlauch Citroën Peugeot 2.0/2.2 HDi 6466S1
Robuster Kühlmittelschlauch vom Thermostat zur Zusatzheizung, geeignet für Fahrzeuge mit 2.0 HDi und 2.2 HDi Motoren. Oft gesucht und bestellt unter der Referenznummer 6466S1. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die bei Citroën C8 und Peugeot 807 die Heizungsanlage instand setzen oder Undichtigkeiten beseitigen möchten.
Beschreibung
Der Heizungsschlauch verbindet das Thermostatgehäuse mit der Zusatzheizung und führt das Kühlmittel für die Innenraumheizung. Der Schlauch ist temperatur- und druckbeständig ausgelegt und besitzt formstabile Anschlüsse, die in Kombination mit Schlauchschellen eine dichte Verbindung sicherstellen. Austausch des Schlauches behebt häufige Wärmeverlust- und Leckage-Probleme in der Heizkreislaufstrecke.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelle: Citroën C8, Peugeot 807
- Produktcodes: 6466S1
- Weitere Nummern: Keine weiteren Nummern bekannt
Funktion und Bedeutung
Der Schlauch transportiert erwärmtes Kühlmittel vom Motor/ Thermostat zur Zusatzheizung (Heizungswärmetauscher). Dadurch wird die Innenraumheizung mit Wärme versorgt. Eine intakte Leitung ist wichtig für konstante Heizleistung, vermeidet Überhitzung an lokalen Stellen und sorgt für dichten Kühlmittelkreislauf.
Hauptursache für Ausfall
Schläuche altern durch thermische Belastung, Druckwechsel und chemische Einflüsse des Kühlmittels. Typische Ursachen sind Materialermüdung (Risse, Härten), Quellungen durch Öl- oder Kraftstoffkontakt, sowie mechanische Beschädigung durch Scheuern an benachbarten Bauteilen. Auch Korrosion an Anschlussstellen und defekte Schlauchschellen führen zu Undichtigkeiten.
Montageempfehlung
Arbeitsablauf (Kurzfassung): Motor abkühlen lassen. Kühlmittel teilweise ablassen oder in Auffangbehälter umlenken, um Verschütten zu vermeiden. Schlauchschellen lösen, alten Schlauch abziehen (gegebenenfalls Anschlüsse mit geeignetem Werkzeug vorsichtig lösen). Anschlussflächen säubern und auf Beschädigungen prüfen. Neuen Schlauch montieren, dabei korrekten Sitz sicherstellen und mit neuen, rostfreien Schlauchschellen fixieren. Kühlmittel nachfüllen und System gemäß Herstellervorgaben entlüften. Motor warmfahren, Dichtheit prüfen und nochmals auf richtigen Kühlmittelstand prüfen.
Sicherheitshinweis: Heiße Kühlflüssigkeit kann Verbrühungen verursachen. Schutzbrille und Handschuhe tragen. Altflüssigkeiten umweltgerecht entsorgen.
Wartung und Austauschintervalle
Die Lebensdauer hängt von Nutzung und Beanspruchung ab. Typischerweise zeigen Schläuche nach mehreren Jahren (häufig ab ca. 8–12 Jahren) oder ab Fahrleistungen im Bereich von etwa 100.000 km erste Verschleißspuren. Bei sichtbaren Rissen, Verhärtung, Quellung oder Leckage sofort ersetzen. Beim Wechsel von Wasserpumpe oder Thermostat empfiehlt sich gleichzeitig die Überprüfung beziehungsweise der Austausch angrenzender Schläuche.
Hinweis zur Kompatibilität und Suche
Dieses Teil wird häufig unter der Referenz 6466S1 gesucht. Bei Bestellung die Motorvariante 2.0 HDi oder 2.2 HDi sowie das Modell (Citroën C8 / Peugeot 807) beachten, um Passform und Anschlussmaße sicherzustellen.
