Beschreibung
Halter der rechten Antriebswelle für CITROËN/PEUGEOT 2.0 HDi
Hochwertiger Halter für die rechte Antriebswelle (Polooshalter) passend für zahlreiche CITROËN- und PEUGEOT-Fahrzeuge mit 1.9 D bzw. 2.0 HDi-Motoren. Der Halter trägt die Antriebswelle und sorgt für eine sichere Lagerung der Gelenke sowie für die Entkopplung von Motorvibrationen. Original-/OE-Nummer 9637792580 erhöht die Auffindbarkeit des Teils bei der Ersatzteilsuche.
Einsatzbereich und Vorteile
Dieser Halter ist speziell für Fahrzeuge mit Dieselmotoren der Baureihen 1.9 D und 2.0 HDi ausgelegt. Er stabilisiert die rechte Antriebswelle, minimiert Spiel und Schwingungen und schützt Gleichlauf- und Gelenkteile vor vorzeitigem Verschleiß. Vorteile im Überblick:
- Robuste Metallgummiverbindung für dauerhafte Lagerung
- Optimale Dämpfung von Motor- und Straßenvibrationen
- Einfache Montage dank originaler Befestigungspunkte
- OE-Referenz 9637792580 zur schnellen Identifikation
Typische Fahrzeugbeispiele
Passend für verschiedene Citroën- und Peugeot-Modelle mit 1.9 D bzw. 2.0 HDi-Motoren. Häufige Beispiele (zur Orientierung): Citroën Xsara, Berlingo, C5; Peugeot 307, 406, Partner. Bitte prüfen Sie die Teilenummer 9637792580 bei Ihrer Bestellung.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / CITROËN / PEUGEOT
- Modell: Fahrzeuge mit 1.9 D und 2.0 HDi Motoren
- Produktcodes: 9637792580
- Weitere Nummern: 9637792580 (OE-Referenz)
Austausch und Montagehinweise
Der Austausch des Halters ist mit Grundkenntnissen in der Fahrzeugmechanik gut durchführbar. Übliche Arbeitsschritte:
- Fahrzeug sicher aufbocken und Rad ausbauen, Rechte Seite zugänglich machen.
- Getriebe/Querträger ggf. abstützen, damit die Antriebswelle entlastet ist.
- Befestigungsschrauben des Halters lösen und alten Halter entfernen.
- Neuen Halter einsetzen, Schrauben nach Herstellervorgaben über Kreuz anziehen und mit spezifiziertem Drehmoment sichern.
- Nach Montage Achswellenverbindungen prüfen, Fahrzeug ablassen und Probefahrt durchführen, um Geräusche oder Spiel zu kontrollieren.
Empfehlungen: Neue Schrauben verwenden, falls die alten korrodiert sind. Beim Anziehen der Schrauben das vorgeschriebene Drehmoment aus dem Werkstatthandbuch verwenden. Nach dem Austausch auf Öl- oder Schmierstoffspuren prüfen, da Leckagen die Lebensdauer des Halters negativ beeinflussen können.
Warum der Halter häufig ausfällt
Häufige Ursachen für Schäden sind materialermüdung und Gummidegradation durch Alterung, Hitzeeinwirkung, Öl- oder Getriebeflüssigkeitsleckagen sowie mechanische Belastungen durch ruppige Fahrweise oder Schlaglöcher. Korrosion an Befestigungspunkten beschleunigt das Versagen. Sichtbare Risse im Gummi, übermäßiges Spiel oder klappernde Geräusche beim Anfahren und beim Lastwechsel sind typische Anzeichen für einen defekten Halter.
Lebensdauer
Die Lebensdauer variiert stark mit Fahrbedingungen und Pflege. Unter normaler Beanspruchung hält ein Halter häufig mehrere zehntausend Kilometer; bei stark belasteten Fahrzeugen oder bei Vorhandensein von Leckagen kann jedoch ein Austausch deutlich früher nötig werden.
