Beschreibung
Luftanschluss Turbolader für Citroën / Peugeot 2.2 HDi – 0382R9
Ansaug-/Ladeluftrohr zwischen Turbolader und Ladeluftkühler für Peugeot 406, Peugeot 607 und Citroën C5 mit 2.2 HDi-Motor. Dieser Turboschlauch (auch Ladeluftleitung genannt) verbindet den Auslass des Turboladers mit dem Intercooler und sorgt für eine dichte, temperaturbeständige Leitung des aufgeladenen Luftstroms.
Beschreibung
Der Turboschlauch 0382R9 ist ein direkt einsetzbares Verbindungselement für Modelle der Stellantis-Gruppe (Citroën/Peugeot) mit 2.2 HDi-Motor. Er besteht aus hitze- und ölbeständigem Material, das auf die Belastungen durch Ladedruck, Temperaturwechsel und Motorvibrationen ausgelegt ist. Für Werkstätten und Heimschrauber ist dieser Schlauch eine häufig nachgefragte Ersatzlösung, da Undichtigkeiten in der Ladeluftstrecke zu Leistungsverlust, turboladerbedingten Störläufen und erhöhtem Verbrauch führen können.
Funktion und Bedeutung
Der Schlauch transportiert verdichtete Luft vom Turbolader zum Intercooler. Eine dichte Ladeluftverbindung ist entscheidend für stabile Ladedrücke, optimales Luft-Kraftstoff-Verhältnis und die Motoreffizienz. Undichte Stellen führen zu Druckverlust, Leistungseinbußen, verzögerter Gasannahme und können die Motorsteuerung in den Notlauf zwingen.
Typische Ausfallursachen
Häufige Ursachen für Defekte sind Alterung des Materials durch Hitzeeinwirkung, Rissbildung durch Vibrationen oder Kontakt mit heißen Komponenten, Beschädigung durch Öl- oder Partikelablagerungen sowie lockere oder korrodierte Schlauchschellen. Überdruck durch defekte Wastegate-/Ladedruckregelung kann ebenfalls zu vorzeitigem Versagen führen.
Montageempfehlung
Vor dem Einbau Anschlussstellen von Turbolader und Intercooler gründlich reinigen und auf Fremdkörper kontrollieren. Alte Schlauchschellen immer ersetzen – vorzugsweise gegen rostfreie Band- oder Drehring-Schellen mit ausreichender Breite und Schraubkraft. Vor dem Festziehen die richtige Ausrichtung des Schlauchs sicherstellen, dass keine Knicke oder Quetschungen entstehen. Nach Montage den Ladedruck bei laufendem Motor prüfen und Sichtprüfung auf Undichtigkeiten durchführen. Bei Ölverschmutzung im Schlauch auch Ladeluftkühler und Kurbelgehäuseentlüftung kontrollieren.
Warum und wie oft tauschen
Der Schlauch ist ein Verschleißteil; seine Lebensdauer hängt von Betriebsbedingungen ab. Häufig zeigen sich erste Probleme nach jahrelangem Einsatz oder nach Einsätzen mit hoher thermischer Belastung und Ölverunreinigung. Sichtbare Risse, weiche Stellen oder auffällige Ölablagerungen sind klare Austauschindikatoren. Bei Leistungsverlust oder häufiger Druckschwankung sollte der Schlauch als mögliche Fehlerquelle geprüft werden.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelle: Peugeot 406, Peugeot 607, Citroën C5 (2.2 HDi)
- Produktcodes: 0382R9
- Weitere Nummern: NFP (in Kundenangaben erwähnt)
Hinweis für Einbauer
Beim Austausch immer auf passende Ersatz-Schellen und korrekten Sitz achten. Empfohlen ist, nach dem Einbau Probefahrten mit Lastwechseln durchzuführen und anschließend auf Undichtigkeiten zu prüfen. Ersatzteile sollten bei sichtbaren Materialschäden oder nach Ölkontamination vorsorglich erneuert werden, um Folgeschäden am Turbolader zu vermeiden.
