Beschreibung
Ausgangsrohr zum Injektor 2,0 HDi (RHS/RHZ), gebraucht, vollständig dichtend
Hochwertiges Ausgangsrohr für die Einspritzanlage an 2,0 HDi-Motoren. Dieses Teil ist speziell für Fahrzeuge aus dem Stellantis-Konzern (Citroën/Peugeot) ausgelegt und wird häufig unter der Teilenummer 1570J7 gesucht. Entwickelt, um die Kraftstoffzufuhr zum Injektor zuverlässig abzudichten und Druckverluste zu verhindern. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Selbstschrauber, die eine passgenaue, sofort einbaubereite Lösung benötigen.
Funktion und Einsatzgebiet
Das Ausgangsrohr führt den unter Druck stehenden Kraftstoff vom Common-Rail-System zum jeweiligen Injektor. Es gewährleistet eine dichte Verbindung unter hohen Drücken und Temperaturen, damit Einspritzmenge und -druck konstant bleiben. Eingesetzt bei 2,0 HDi-Motoren mit Motorcodes RHS und RHZ in gängigen Karosserien von Citroën und Peugeot.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C5, Peugeot 307, Peugeot 406 (2,0 HDi, Motorcodes RHS / RHZ)
- Produktcodes: 1570J7
- Weitere Nummern: Keine weiteren Nummern verfügbar
Montagehinweise
Beim Einbau immer mit Sorgfalt vorgehen: Kraftstoffsystemdruck vorab ablassen, Motor abkühlen lassen und in sauberer Umgebung arbeiten. Dichtungen (häufig Kupfer- oder Crush-Ringe) bei jeder Montage erneuern. Leitungen und Anschlüsse von Verschmutzungen, Ablagerungen und alten Dichtresten reinigen. Rohr einsetzen und Anschraubverbindungen gemäß Herstellervorgaben festziehen. Nach dem Einbau das System entlüften und Sichtprüfung auf Dichtheit bei laufendem Motor durchführen.
Austauschverfahren (Kurzbeschreibung)
1. Kraftstoffdruck ablassen und Batterie ggf. abklemmen. 2. Motorraum reinigen und Zugang zur Einspritzleitung schaffen. 3. Befestigungsschrauben lösen, Leitung vorsichtig entfernen, um Beschädigung des Injektors zu vermeiden. 4. Neue Dichtungen verwenden, Leitung montieren und Verschraubungen gleichmäßig anziehen. 5. Motor starten, auf Leckagen prüfen und ggf. Nachziehen nach kurzer Laufzeit.
Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt
Häufige Ursachen sind Materialermüdung durch Vibrationen, thermische Beanspruchung, Korrosion an Anschlussstellen sowie undichte oder verhärtete Dichtungen. Besonders bei hohen Laufleistungen oder wenn beim früheren Austausch Dichtungen nicht erneuert wurden, steigt das Risiko für Undichtigkeiten. Leckagen äußern sich meist in Einspritzgeräuschen, Leistungsverlust oder Kraftstoffgeruch im Motorraum.
Wenn Sie gezielt nach der Teilenummer 1570J7 suchen, finden Sie mit diesem Eintrag schnell das passende Ersatzteil für Reparaturarbeiten an 2,0 HDi-Motoren. Optimal für Werkstätten und private Reparaturprojekte, bei denen präzise Passform und Dichtheit entscheidend sind.
