Beschreibung
Kurbelgehäuseentlüftungsrohr für Motoren Citroën/Peugeot 2.0 HDi RHR
Dieses Kurbelgehäuseentlüftungsrohr (Ölabscheider-/Entlüftungsleitung) für den 2.0 HDi RHR-Motor ist ein wichtiger Austauschartikel für Fahrzeuge der Marken Citroën und Peugeot. Das Bauteil leitet Ölnebel und Blow-by-Gase aus dem Ventildeckel zur Düsen- bzw. Ansaugbereich-Rückführung und sorgt so für sauberen Verbrennungsprozess, reduzierte Ablagerungen im Ansaugtrakt und stabile Leerlauf- und Laufcharakteristik. Häufig gesuchte Artikelnummer: 1192WH.
Eigenschaften und Nutzen
Das Entlüftungsrohr verbindet die Kurbelgehäuseentlüftung mit dem Ansaugtrakt und ist in der Regel aus temperaturbeständigem Kunststoff bzw. Gummi ausgeführt. Ein funktionierendes Rohr verhindert Ölnebel im Ansaugtrakt, reduziert Motorölverbrauch und verringert Ablagerungen an Drosselklappe und Turbolader. Besonders für Werkstätten und Heimschrauber ist ein schneller Austausch empfehlenswert, um Folgeschäden wie verstopfte Ansaugkanäle oder Leistungsverlust zu vermeiden.
Kompatible Modelle
Typische Anwendungen (nicht abschließend): Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (inkl. X7), Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807 mit 2.0 HDi RHR-Motor.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: 2.0 HDi RHR — Fahrzeuge: Citroën C4, C4 Picasso, C5, C5 X7, C8; Peugeot 307, 407, 807
- Produktcodes: 1192WH
- Weitere Nummern: Nicht verfügbar
Symptome eines Defekten
- Öliger Geruch im Motorraum oder im Innenraum
- Erhöhter Ölverbrauch und sichtbare Ölspuren im Ansaugtrakt
- Ruckeln, instabiler Leerlauf oder verminderte Motorleistung durch Unterdruckverlust
- Vermehrte Ablagerungen an Drosselklappe und Turbolader
Empfehlung zur Montage
Beim Austausch Folgendes beachten: Motor abkühlen lassen, Motorabdeckung entfernen und Leitungsführung kontrollieren. Klemmen und Schlauchanschlüsse vorsichtig lösen, altes Rohr komplett entfernen und Ansätze reinigen. Neues Rohr korrekt ausrichten, alle Schellen und Clips erneuern oder sicher befestigen. Nach dem Einbau Dichtheit prüfen und bei Bedarf Leerlauf- und Fehlerspeicher kontrollieren. Bei Arbeiten am Ansaugsystem empfiehlt sich das Reinigen der Drosselklappe und die Kontrolle der PCV-Ventile.
Hauptursachen für Ausfall
Die häufigsten Ursachen für Defekte sind Alterung und Materialermüdung durch Hitze- und Ölbelastung, Rissbildung durch mechanische Beanspruchung oder falsche Montage sowie Verstopfung durch ölhaltige Ablagerungen. Besonders hohe Laufleistungen und lange Standzeiten mit Ölnebel im System beschleunigen die Alterung. Ein verspritzter oder verölter Ansaugtrakt ist oft ein Hinweis auf ein schadhaftes Entlüftungsrohr.
Dieses Ersatzteil ist eine sinnvolle Investition, um Motorfunktion und Langzeitzuverlässigkeit Ihres 2.0 HDi zu erhalten. Artikelnummern wie 1192WH erleichtern die schnelle Suche und Zuordnung in Werkstätten.
