Beschreibung
Drosselklappe, Drosselklappengehäuse für 1.4 16V und 1.6 16V Motoren für Fahrzeuge von CITROËN und PEUGEOT.
Hochwertige Drosselklappe zur zuverlässigen Regelung der Luftzufuhr bei 1.4 16V und 1.6 16V Motoren. Dieses Bauteil sorgt für eine präzise Gasannahme, stabilen Leerlauf und eine korrekte Gemischbildung, was besonders für Werkstätten und Heimmechaniker wichtig ist. Häufig wird die Drosselklappe direkt über die Teilenummer (z. B. 9647925480 oder 1635W2) gesucht – daher ist die korrekte Teilenummer entscheidend für die Auswahl des passenden Ersatzteils.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelle: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner
- Produktcodes: 9647925480, 1635W2, 1635.W2
- Weitere Nummern: Fehlercodes in der Praxis häufig assoziiert: P0120–P0123, P0505
Funktion und typische Symptome
Die Drosselklappe regelt die Luftmenge, die in den Ansaugtrakt gelangt, und arbeitet mit Sensoren, die die Position der Klappe melden. Defekte oder verschmutzte Drosselklappen führen zu folgenden Symptomen: unrunder Leerlauf, schlechtes Ansprechverhalten des Motors, Ruckeln beim Beschleunigen, erhöhte Leerlaufdrehzahl oder das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte mit Fehlercodes wie P0120–P0123 (Drosselklappensensor/Gaspotentiometer) bzw. P0505 (Leerlaufregelung).
Einbauhinweise
- Batterie vor Arbeiten abklemmen und Sicherheitsvorschriften beachten.
- Ansaugbereich und Luftschläuche entfernen, elektrischen Stecker der Drosselklappe vorsichtig trennen.
- Schrauben der Drosselklappe lösen, Altdichtung entfernen und Flächen reinigen.
- Neue Dichtung verwenden, Drosselklappe einsetzen und Schrauben gleichmäßig anziehen (Herstellerangaben beachten).
- Elektrischen Stecker verbinden, Ansaugbereich montieren und Batterie wieder anklemmen.
- Nach dem Einbau ist häufig eine Drosselklappen-Angleichung/Initialisierung per Diagnosegerät oder ein Lernlauf erforderlich, damit Regelung und Leerlauf korrekt arbeiten.
Warum der Teil am häufigsten ausfällt
- Kohlenstoff- und Ölablagerungen im Ansaugtrakt führen zu Verklebungen der Klappe und falschen Positionen.
- Verschleiß oder Ausfall des Stellmotors bzw. der Positionssensoren (Potentiometer), was zu fehlerhaften Signalsendungen führt.
- Undichte Ansaugschläuche oder Undichtigkeiten am Drosselklappenflansch verändern die Luftmenge und belasten die Regelung.
- Korrosion oder ein Wackelkontakt an elektrischen Steckverbindungen kann die Funktion stören.
Empfehlungen für Werkstätten und Heimmechaniker
Vor dem Austausch empfiehlt sich Reinigung des Ansaugtrakts und Prüfung auf Undichtigkeiten. Beim Einbau stets eine neue Dichtung verwenden und alle Befestigungen nach Herstellervorgaben sichern. Bei Unsicherheit bezüglich Anpassungs- oder Lernprozedur ist die Nutzung eines geeigneten Diagnosegeräts ratsam, um Fehlercodes zu löschen und die Drosselklappenposition korrekt anzulernen.
Kompatibilität und Suche nach Teilenummer
Dieses Teil wird häufig über die OEM-Nummer gesucht (z. B. 9647925480, 1635W2). Prüfen Sie die Teilenummer am Fahrzeug oder in Ersatzteilkatalogen, um die passende Ausführung für den jeweiligen 1.4 16V oder 1.6 16V Motor sicherzustellen.
