Beschreibung
Luftfiltergehäuse (Filterkasten) für Citroën C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, Berlingo und Peugeot 206, 207, 307, 308, Partner – 1.6 HDi
Hochwertiges Luftfiltergehäuse als direkter Austausch für Fahrzeuge mit dem 1.6 HDi-Motor. Das Gehäuse schützt den Luftfiltereinsatz vor Fremdpartikeln, Wasser und thermischen Einflüssen und sorgt so für eine konstante Luftzufuhr zum Motor. Kompatibel mit gängigen Original- und Ersatzteilen – häufig gesucht unter den Artikelnummern 9656581180 oder 1420R7.
Für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber ist dieses Luftfiltergehäuse eine zuverlässige Lösung: einfache Montage, passgenauer Sitz und robuste Kunststoffausführung. Ein intaktes Gehäuse trägt maßgeblich zur Messgenauigkeit von Luftmassenmesser (MAF) sowie zur Einspritz- und Turboperformance bei.
Technische Informationen
- Hersteller: Kompatibel mit Citroën / Peugeot (Stellantis)
- Modelle: Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën Berlingo; Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
- Produktcodes: 9656581180, 1420R7
- Weitere Nummern: 9649899680, 9663365980
- Motor: 1.6 HDi (Diesel)
- Material: Robuster Kunststoff (widerstandsfähig gegen Hitze und Vibrationen)
Einbauhinweise
- Fahrzeug abstellen, Motor abkühlen lassen und gegebenenfalls Motorabdeckung entfernen.
- Elektrische Steckverbindungen des Luftmassenmessers lösen und Sensor ggf. sichern, damit er nicht beschädigt wird.
- Clips oder Schrauben des alten Gehäuses lösen, Luftfiltereinsatz entnehmen und auf Verschmutzung prüfen.
- Neues Gehäuse montieren, Dichtflächen reinigen und ggf. Dichtungen ersetzen. Auf korrekten Sitz des Filtereinsatzes achten.
- Alle Befestigungen gleichmäßig anziehen, Steckverbindungen wieder verbinden und Dichtigkeit prüfen (Ansaugluftschläuche kontrollieren).
- Empfehlung: Luftfiltereinsatz beim Wechsel des Gehäuses ersetzen; MAF-Sensor auf Verschmutzung prüfen.
Warum das Teil häufig ausfällt
Das Luftfiltergehäuse kann durch mehrere Faktoren beschädigt werden: Bruch von Kunststoffclips durch Alterung oder unsachgemäße Demontage, Risse durch Hitze- und Vibrationsbelastung sowie korrosive Einflüsse in älteren Fahrzeugen. Weitere Ursachen sind Fremdkörper- oder Flüssigkeitsaufnahme (z. B. bei Starkregen), die zu Undichtigkeiten führt. Undichte oder beschädigte Gehäuse verursachen Falschluft, beeinträchtigen die Motorsteuerung und können zu schlechter Leistung oder erhöhtem Verbrauch führen.
Praktische Hinweise und Lebensdauer
Das Gehäuse selbst hält in der Regel viele Jahre, solange es nicht mechanisch beschädigt wird. Empfehlenswert ist, den Luftfiltereinsatz alle 15.000–30.000 km (je nach Fahrbedingungen) zu wechseln und bei jedem Filterwechsel das Gehäuse auf Risse, gebrochene Clips und saubere Dichtflächen zu prüfen. Achten Sie bei Einbau auf eine saubere Umgebung, damit keine Schmutzpartikel in den Ansaugtrakt gelangen.
Dieses Luftfiltergehäuse ist eine pragmatische und wirtschaftliche Ersatzoption für Werkstätten und Heimmechaniker, die Wert auf Passgenauigkeit und einfache Montage legen. Häufige Suchbegriffe: Luftfiltergehäuse 1.6 HDi, Filterkasten Citroën Peugeot, 9656581180, 1420R7.
