Beschreibung
Filterbox 1.6 HDI 80 kW 9HZ für Fahrzeuge CITROËN C5 II, X7 und PEUGEOT 407
Diese Filterbox ist für den 1.6 HDi (9HZ) mit 80 kW ausgelegt und passt bei Citroën C5 II (X7) und Peugeot 407. Als Gehäuse für den Kraftstofffilter bzw. den integrierten Wasserabscheider sorgt sie für saubere Kraftstoffzufuhr und schützt die Einspritzanlage vor Verunreinigungen. Automechaniker und versierte Heimwerker finden hier ein direkt austauschbares Ersatzteil, das häufig über die Referenznummern gesucht wird.
Die Filterbox übernimmt die sichere Aufnahme des Filterelements, die Entwässerung von kontaminiertem Dieselkraftstoff und die Verbindung zu den Kraftstoffleitungen. Ein intaktes Gehäuse ist entscheidend für die Dichtheit des Kraftstoffsystems und die Lebensdauer der Hochdruckpumpe sowie der Einspritzdüsen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modell: Citroën C5 II (X7), Peugeot 407 – Motor: 1.6 HDi (9HZ), 80 kW
- Produktcodes: 9685205580, 9651883080, 1420N9
- Weitere Nummern: 9648938580
Montageempfehlung
Vor der Montage empfiehlt es sich, den Motor abkühlen zu lassen und das Kraftstoffsystem möglichst drucklos zu machen. Arbeiten Sie sauber, damit kein Schmutz in das Kraftstoffsystem gelangt. Vorgehensweise in Kurzform:
- Stromversorgung zum Fahrzeug sichern (Zündung aus).
- Kraftstoffleitungen und Steckverbindungen lösen, Befestigungsschrauben entfernen.
- Alte Dichtungen und das Filterelement entfernen; Sitzflächen reinigen.
- Neue Dichtungen/O-Ringe verwenden und das Filterelement korrekt einsetzen.
- Auf korrekten Sitz aller Leitungsschellen achten und das System entlüften/primen (je nach Fahrzeug durch elektrische Pumpe oder vorgeschriebene Prozedur).
- Nach Montage auf Undichtigkeiten prüfen und Funktionstest durchführen.
Häufige Ausfallursachen
- Altersbedingte Sprödigkeit oder Risse im Kunststoffgehäuse, verursacht durch thermische Belastung und mechanische Beanspruchung.
- Verstopfung des Filterelements durch Schmutz oder Rückstände im Kraftstoff, was den Durchfluss reduziert und die Pumpe belastet.
- Undichte Stellen durch gealterte Dichtungen oder fehlerhafte Montage.
- Wasser im Diesel, das zu Korrosion und Funktionsstörungen im Wasserabscheider führen kann.
Wechselintervalle richten sich nach Fahrprofil und Herstellervorgaben; üblich sind Inspektionen bzw. Filterwechsel in Intervallen von etwa 20.000–40.000 km oder bei erkennbaren Problemen wie Leistungsverlust, rauem Motorlauf oder sichtbaren Undichtigkeiten. Die Angabe der Referenznummern erleichtert die schnelle Suche und eindeutige Zuordnung bei Bestellung und Werkstattbedarf.
Dieses Ersatzteil ist speziell für Werkstätten und erfahrene Heimwerker konzipiert, die Wert auf eine passgenaue und langlebige Reparatur ihres 1.6 HDi-Systems legen. Achten Sie bei der Montage auf neue Dichtungen und saubere Arbeitsbedingungen, um Folgeschäden zu vermeiden.
