Beschreibung
Servopumpe Lenkungspumpe Citroën Xsara Picasso, Berlingo II, Peugeot Partner
Hydraulische Servopumpe passend für Citroën und Peugeot, OEM-Nummer 9636320580 (auch referenziert als 4007LT, 4007AT, 4007JA, 4007Z5). Ideal für Werkstätten und versierte Heimwerker, die eine zuverlässige Lenkunterstützung für Xsara Picasso, Berlingo II und Partner wiederherstellen möchten. Das Ersatzteil liefert die nötige Hydraulikleistung für ein präzises und leichtgängiges Lenken und ist ein häufiger Direktaustausch bei defekten oder undichten Pumpen.
Beschreibung
Die Servopumpe erzeugt den hydraulischen Druck, der zur Unterstützung der Lenkung (lenkgetriebenes Zahnstangen- oder Lenkgetriebe) benötigt wird. Sie wird über die Nebenantriebsriemen vom Motor angetrieben und versorgt die Lenkanlage über Zu- und Rücklaufleitungen mit Hydrauliköl. Typische Merkmale sind Anschlussflansche für Hochdruck- und Rücklaufleitungen, Riemenscheibe sowie Befestigungsbohrungen zum Austausch ohne umfangreiche Modifikationen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis
- Modell: Citroën Xsara Picasso, Citroën Berlingo II, Peugeot Partner
- Produktcodes: 9636320580
- Weitere Nummern: 4007LT, 4007AT, 4007JA, 4007Z5
Kompatible Fahrzeuge
Geeignet für ausgesuchte Ausführungen von Citroën Xsara Picasso, Citroën Berlingo II und Peugeot Partner. Vor dem Einbau Fahrzeugtyp, Baujahr und Motorkennung prüfen, da Steuerungsvarianten und Anschlussbild je nach Ausstattung variieren können.
Einbauhinweise
- Sicherheitsmaßnahme: Zündung ausschalten und Batterie abklemmen, um unbeabsichtigtes Starten zu vermeiden.
- Vor dem Ausbau: Druck aus dem Lenksystem nehmen (Lenkrad mehrmals bei stehendem Motor hin- und herdrehen) und Hydrauliköl ablassen oder auffangen.
- Keilriemen lösen und Riemenscheibe entfernen, Anschlüsse der Hochdruck- und Rücklaufleitungen sorgfältig abschrauben und Dichtungen ersetzen.
- Pumpe lösen, neue Pumpe mit korrektem Drehmoment anziehen, Leitungen mit neuen Dichtungen anschließen.
- Nach dem Einbau: System mit geeignetem Hydrauliköl füllen und gründlich entlüften (Lenkrad mehrfach von Anschlag zu Anschlag drehen), auf Undichtigkeiten prüfen.
Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt
Die häufigsten Ursachen sind Verschleiß der Lager, undichte Dichtringe sowie Ablagerungen oder Verunreinigungen im Hydrauliköl. Langfristig führt Überhitzung oder mangelhafte Schmierung zu erhöhtem Verschleiß. Auch beschädigte Riemen oder falsche Riemenspannung können zu Geräuschen, vermindertem Druckaufbau oder vorzeitigem Ausfall führen. Regelmäßiger Ölwechsel und Kontrolle von Leitungen sowie Riemen reduziert das Ausfallrisiko deutlich.
Praxis-Tipps
- Bei Austausch immer die Dichtungen erneuern und auf saubere Anschlüsse achten.
- Hydrauliköl nach Herstellervorgabe verwenden; Fremdöl kann Dichtungen angreifen oder die Leistung mindern.
- Auf Geräusche (Kreischen, Rattern) und Undichtigkeiten achten — frühe Maßnahmen sparen Aufwand und Folgeschäden am Lenkgetriebe.
Dieses Produkt ist für professionelle Werkstätten und erfahrene Heimwerker konzipiert, die eine langlebige und zuverlässige Lenkunterstützung benötigen. Die Angabe der OEM-Nummern erleichtert die schnelle Suche und Identifikation des passenden Ersatzteils.
