Beschreibung
Drosselklappe, Ansaugklappe DELPHI 1.6 HDi für Citroën und Peugeot
Originale Drosselklappe für 1.6 HDi-Motoren, geeignet für verschiedene Modelle von Citroën und Peugeot. Dieses Bauteil steuert die Luftzufuhr in den Ansaugtrakt und ist entscheidend für Leerlaufregelung, Gasannahme und Motorleistung. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die eine präzise, passgenaue Ersatzlösung suchen. Häufig wird das Teil unter den Nummern 9660030580 oder 0345E7 gesucht.
Funktion und Symptome eines Defekts
Die Drosselklappe regelt die Menge der angesaugten Luft elektrisch (bei modernen Fahrzeugen) oder mechanisch und liefert damit dem Motor die Grundlage für die Gemischbildung. Typische Symptome einer fehlerhaften Drosselklappe sind unruhiger Leerlauf, stottern beim Beschleunigen, verminderte Leistung, erhöhter Kraftstoffverbrauch und gelegentlich das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte. Bei stark verschmutzten oder ausfallenden Sensoren kann es zudem zum Abstumpfen der Drosselklappenstellung und zu Notlaufprogrammen kommen.
Wechselintervall und Lebensdauer
Es gibt kein festes Wechselintervall; die Lebensdauer hängt stark von Fahrprofil und Pflege ab. Erfahrungsgemäß treten Probleme bei vielen Fahrzeugen nach 100.000 bis 200.000 km auf, meist bedingt durch Kohlenstoffablagerungen oder elektrische Alterung. Regelmäßige Inspektion des Ansaugsystems und Reinigung können die Lebensdauer verlängern.
Technische Informationen
- Hersteller: Delphi / Stellantis
- Modell: 1.6 HDi (für ausgewählte Citroën und Peugeot Modelle)
- Produktcodes: 9660030580, 0345E7
- Weitere Nummern: 3450000000, NFP
Kompatible Fahrzeuge (Beispiele)
Geeignet für Fahrzeuge mit 1.6 HDi-Motor, unter anderem:
- Citroën Berlingo
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot Partner
Einbauhinweise
Vor dem Einbau Batterie-Massekabel abklemmen. Ansaugschlauch lösen, elektrischen Stecker von der Drosselklappe abziehen und Befestigungsschrauben entfernen. Altdichtung entfernen, Dichtflächen reinigen und neue Dichtung verwenden. Beim Festziehen der Schrauben das vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Drehmoment beachten. Nach dem Einbau ist bei elektronischen Drosselklappen häufig eine Adaptions- bzw. Lernprozedur der Leerlaufregelung erforderlich (Elektronische Drosselstellungs-Anpassung). Prüfen Sie zusätzlich Unterdruckschläuche und Ansaugwege auf Undichtigkeiten oder starke Verrußung.
Empfehlungen zur Montage
- Neue Dichtung immer verwenden und Dichtflächen sauber halten.
- Elektrische Steckverbindungen und Kontaktflächen prüfen und ggf. reinigen.
- Bei starker Verrußung Ansaugsystem und EGR prüfen; gegebenenfalls vor Einbau reinigen.
- Nach Montage elektronische Lehrläufe durchführen oder Fahrzeug mit Diagnosetool anlernen.
- Bei Unsicherheit den Einbau durch eine Fachwerkstatt durchführen lassen.
Warum die Drosselklappe häufig ausfällt
Hauptursachen sind Kohlenstoff- und Ölablagerungen im Ansaugtrakt, die mechanische Bewegung behindern, sowie Verschleiß oder Ausfall der elektronischen Stellungssensoren. Feuchtigkeit, Korrosion an elektrischen Kontakten und wiederholte starke Belastungen können ebenfalls zu Fehlfunktionen führen. Auch verstopfte Luftfilter oder defekte Kurbelgehäuseentlüftungen begünstigen Ablagerungen und somit das Versagen der Drosselklappe.
Suchbegriffe für die Auffindbarkeit: Drosselklappe 1.6 HDi, Drosselklappe 9660030580, Ansaugklappe Delphi, Klimmklappe Citroën Peugeot, Klapka 1.6 HDI.
