Beschreibung
Klimakompressor SANDEN SD6C12 1367 für Fahrzeuge von Citroën und Peugeot. Aus einem Fahrzeug mit 64.000 km Laufleistung.
Produktbeschreibung
Original Klimakompressor SANDEN SD6C12 1367, geeignet für verschiedene Modelle von Citroën und Peugeot. Als Austausch- oder Ersatzteil für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker bietet dieser Kompressor bewährte PSA-Kompatibilität unter den Referenznummern 9678656080 und 9822826880 sowie weiteren OEM-Nummern. Der Kompressor stammt aus einem Fahrzeug mit vergleichsweise geringer Laufleistung (64.000 km), was seine Restlebensdauer positiv beeinflusst.
Funktion und Nutzen
Der Klimakompressor ist das Herz der Klimaanlage: Er verdichtet das Kältemittel und stellt so den notwendigen Druck für den Kondensator und Verdampfer bereit. Ein intakter Kompressor sorgt für schnelle und zuverlässige Kühlleistung, reduziert Energieverluste und trägt zu einem komfortablen Innenraumklima bei. Dieser SANDEN-Kompressor ist kompatibel mit serienmäßigen Klimasystemen der genannten Citroën- und Peugeot-Modelle und ersetzt die entsprechenden Originalteile.
Technische Informationen
- Hersteller: SANDEN
- Modell: SD6C12 1367
- Produktcodes: 9678656080, 9822826880
- Weitere Nummern: 6453ZZ, 1671553680, 648708, 648709, 648701
Kompatible Fahrzeugmodelle (Beispiele)
- Citroën Berlingo B9 / Berlingo III
- Citroën C3, C3 Picasso, C3 Pluriel
- Citroën C4, C4 II
- Citroën C5
- Citroën C5 X7
- Peugeot 207
- Peugeot 308
- Peugeot Partner / Partner III / Partner Tepee
- Peugeot 508
Einbauhinweise
- Vor Arbeiten am Klimasystem Kältemittel fachgerecht absaugen lassen (gesetzliche Vorgaben beachten).
- Spannungsversorgung prüfen und beim Ausbau Motorabschaltung bzw. Batterie abklemmen, um unbeabsichtigtes Einrücken der Kupplung zu verhindern.
- Alte Dichtringe und O-Ringe immer ersetzen; Flanschflächen reinigen.
- Bei Einbau gleichzeitig Trockner/Filter und Expansionsventil prüfen bzw. erneuern, wenn kontaminiert.
- Systemöl nach Herstellervorgabe dosieren und anschließend Vakuumziehen und mit der vorgeschriebenen Kältemittelmenge befüllen.
- Nach Montage Riemenspannung und Kupplungsfunktion kontrollieren; System auf Leckage prüfen.
Gründe für häufige Ausfälle
- Lager- und Kupplungsverschleiß durch Alterung oder mangelhafte Schmierung.
- Dichtungsdefekte und Undichtigkeiten, die zum Verlust von Kältemittel und Öl führen.
- Kontamination des Systems (Metallspäne, Schmutz oder feuchtes Kältemittel) nach Kompressorschaden oder bei defekten Trockner/Filter.
- Überhitzung durch schlechte Kühlung oder defekten Keilriemen.
- Fehlende oder falsche Ölmenge im Kompressor nach früherer Reparatur.
Zustand
Gebrauchtteil aus einem Fahrzeug mit 64.000 km. Sichtbare Gebrauchsspuren möglich, funktionaler Zustand laut Einbau- und Prüfprozedur vorheriger Werkstattverwendung.
Tipps für Werkstätten und Heimwerker
- Bei Tausch des Kompressors immer das gesamte System mit Vakuum prüfen und spülen, falls Metallpartikel vermutet werden.
- Original-Referenznummern verwenden, um die korrekte Passform sicherzustellen.
- Nach Montage Systemlauf und Kühlleistung prüfen; auf ungewöhnliche Geräusche achten.
