Beschreibung
Klimakompressor SANDEN SD6V12 für Citroën Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3, Peugeot 207, 307, 308, 508, Partner III. Ausgebaut aus einem Citroën Xsara Picasso 2009. Aus Fahrzeugen mit geringer Laufleistung.
Hochwertiger Klimakompressor Sanden SD6V12, passend für zahlreiche Modelle der Marken Citroën und Peugeot. Ideal für Werkstätten und versierte Heimmechaniker, die eine zuverlässige und leistungsfähige Klimaanlage wiederherstellen möchten. Der Kompressor übernimmt die zentrale Aufgabe der Klimatisierung: Verdichtung des Kältemittels und damit die Grundlage für Kühlleistung und Innenraumkomfort. Suchen Sie häufig unter den Teilenummern 9684480180 oder 9671456680? Diese und weitere Referenzen sind unten aufgeführt, was die Auffindbarkeit erleichtert.
Technische Informationen
- Hersteller: Sanden
- Modell: SD6V12
- Produktcodes: 9684480180, 9671456680, 9800821980, 9800822280
- Weitere Nummern: 6453XP, 6453QG, 6453XJ, 648714, 648715, 648722
Kompatible Fahrzeugmodelle
Passt unter anderem für folgende Modelle:
- Citroën Berlingo B9
- Citroën C3 II / C3 Picasso
- Citroën C4
- Citroën C5 III
- Citroën DS3
- Citroën Xsara Picasso (ausgebautes Fahrzeug: 2009)
- Peugeot 207, 307, 308, 508
- Peugeot Partner III
- Hinweise in Angeboten und Tags können auch Verweise auf Peugeot 206 / 206+ enthalten
Funktion und Nutzen
Der Klimakompressor ist das Herzstück der Klimaanlage: Er verdichtet das gasförmige Kältemittel, erhöht den Druck und die Temperatur und ermöglicht so den Wärmeübergang im Kondensator. Ein einwandfrei arbeitender Kompressor sorgt für konstante Kühlleistung, kürzere Laufzeiten des Systems und geringere Belastung anderer Komponenten.
Empfehlungen zur Montage
- Vor Beginn der Arbeiten das Kühlsystem elektrischer Verbraucher trennen (Batterie abklemmen).
- Das Kältemittel fachgerecht mit geeigneter Anlage absaugen und auffangen (gesetzlich vorgeschrieben).
- Beim Ausbau auf Befestigungspunkte, Riemenscheibe und Keilriemenlauf achten. Riemenspannung nach Herstellerwert einstellen.
- Kältemittelkreislauf spülen, wenn Kontamination oder Metallspäne vorhanden sind.
- Trockner/Receiver und alle O-Ringe bei jeder offenen Verbindung ersetzen, um Undichtigkeiten zu vermeiden.
- Kompressor mit dem passenden Kältemittelöl befüllen (Herstellerangaben beachten) und System evakuieren, bevor neu befüllt wird.
- Neu befülltes System nach Vorschrift mit Kältemittel R134a befüllen (für die meisten genannten Modelle gebräuchlich) und auf Dichtheit prüfen.
- Nach Montage Funktionsprüfung bei laufendem Motor durchführen: Kühlleistung, Geräuschentwicklung und Druckwerte kontrollieren.
Häufige Fehlerursachen
Kompressorausfälle entstehen meist durch mechanische und betriebliche Belastungen. Typische Ursachen sind Verschleiß an Lagern oder Kolben/Schwenkplatten, Undichtigkeiten an Wellendichtringen, Verunreinigung des Kältemittelkreislaufs (z. B. Metallspäne nach inneren Schäden), fehlendes oder falsches Kältemittelöl und Überhitzung durch mangelhafte Kühlung. Auch defekte Riemenspannung oder beschädigte Kupplung können zu vorzeitigem Ausfall führen. Regelmäßige Wartung und fachgerechter Austausch von Trockner und O-Ringen reduzieren das Ausfallrisiko deutlich.
Wechselintervall und Lebensdauer
Es gibt kein fixes Wechselintervall für Klimakompressoren; die Lebensdauer hängt von Nutzung, Pflege und Betriebszustand ab. Bei regelmäßiger Wartung und korrekt betriebener Klimaanlage halten Kompressoren mehrere 10.000 Kilometer. Auffällige Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, nachlassende Kühlleistung oder Ölspuren am Gehäuse sind Indikatoren für einen baldigen Austausch.
Dieses Angebot richtet sich an professionelle Werkstätten und erfahrene Heimmechaniker, die eine nachhaltige und fachgerechte Reparatur der Klimaanlage durchführen möchten.
