Beschreibung
Klimakompressor Citroën Peugeot Sanden 1908 SD6V12
Hochwertiger Klimakompressor Sanden SD6V12, häufig gesucht unter den Teilenummern 9684480480, 6453QE, 6453QG, 6453QH und 6453XJ. Dieser Kompressor ist eine zuverlässige Lösung für viele Klimaanlagen älterer Stellantis-Fahrzeuge und richtet sich an Kfz-Mechatroniker sowie ambitionierte Heimwerker, die eine langlebige und leistungsfähige Austauschlösung benötigen. Suchbegriffe wie „Klimakompressor Sanden SD6V12“ oder die Produktcodes erhöhen die Auffindbarkeit bei Google und erleichtern die Bestellung.
Der SD6V12 zeichnet sich durch robuste Bauweise und bewährte Sanden-Technik aus. Er sorgt für schnelle Kälteleistung, gleichmäßigen Systemdruck und ist kompatibel mit Kältemittel R134a, wie es in vielen Citroën- und Peugeot-Modellen verbaut wurde. Die Kenntnis der richtigen Teilenummer ist bei der Ersatzteilbeschaffung essenziell; Kunden geben Kompressor- oder PSA-Nummern häufig direkt in die Suche ein.
Technische Informationen
- Hersteller: Sanden
- Modell: SD6V12
- Produktcodes: 9684480480, 6453QE, 6453QG, 6453QH, 6453XJ
- Weitere Nummern: 1908
- Kältemittel: R134a (üblich bei Fahrzeugen dieser Baujahre)
- Spannung: 12 V
Passende Fahrzeuge (Beispiele)
Der Kompressor wird in verschiedenen Citroën- und Peugeot-Modellen verbaut. Als häufige Einsatzfälle sind Modelle wie Citroën C3, C4 und Berlingo sowie Peugeot 207, 307 und Partner zu nennen. Bitte prüfen Sie vor der Montage die Teilenummer am Altteil oder in der Fahrzeugdokumentation, da Varianten und Baujahre Unterschiede verursachen können.
Funktion und typische Symptome eines Defekts
Der Klimakompressor ist das Herzstück der Fahrzeugklimaanlage: Er verdichtet das Kältemittel und sorgt so für den notwendigen Druckunterschied zur Wärmeübertragung. Typische Ausfallerscheinungen sind laute Laufgeräusche (Lagerschaden), fehlende Kühlung (Kompressorkupplung defekt oder interne Schäden), Ölverlust oder das Blockieren des Kompressors. Häufig bemerken Werkstätten zuerst ungleichmäßige Kühlleistung oder ungewöhnliche Geräusche während des Anlagenbetriebs.
Warum fällt der Kompressor häufig aus?
- Verschlissene Lager durch Alter und Betriebsbelastung.
- Defekte Magnetkupplung oder elektrische Ansteuerung (Kupplung zieht nicht an).
- Kontamination des Kältekreislaufs (Metallreste, Schmutz) nach Innenraum- oder Verdampferdefekten.
- Unzureichende Schmierung infolge Ölverlust oder falschem Öl.
- Korrosion und Undichtigkeiten im System, die zum Feuchtigkeits-Eintrag führen und den Kompressor schädigen.
Empfehlung zur Montage
- Vor Einbau: Systemdruck ablassen und Kältemittel korrekt auffangen (fachgerecht entsorgen).
- Bei Austausch immer Trockner/Empfänger und alle Dichtungen (O-Ringe) ersetzen; Rückstände und Feuchtigkeit entfernen.
- System evakuieren (Vakuumieren) und auf Dichtheit prüfen, bevor neues Kältemittel eingefüllt wird.
- Beim Einfüllen das vom Hersteller empfohlene PAG-Öl in der korrekten Menge verwenden; Ölmenge am Altteil/Serviceunterlagen orientieren.
- Riemenspannung und Zustand der Keilriemen prüfen; Spannung gemäß Fahrzeugvorgabe einstellen.
- Elektrische Anschlüsse und Masseverbindungen kontrollieren; Kupplung und Magnetspule auf Funktion prüfen.
- Nach Montage: System auf Kühlleistung und ungewöhnliche Geräusche testen, Druckwerte mit Manometer überprüfen.
Dieser Klimakompressor Sanden SD6V12 ist eine robuste Austauschoption für Werkstätten und versierte Heimmechaniker. Die korrekte Teileidentifikation mit den angegebenen Codes erhöht die Chance auf eine passgenaue Reparatur und minimiert Ausfallzeiten. Achten Sie bei der Montage auf saubere Arbeitsweise und vollständigen Systemservice, um die Lebensdauer der Klimaanlage zu sichern.
