Beschreibung
Aktuator – Kupplungsaktuator für CITROËN C2, C3 und PEUGEOT 1007 für das robotisierte SensoDrive-Getriebe. Getestet – 100% funktionsfähig.
Hochwertiger Aktuator (Aktionselement) zur Steuerung der Kupplung in robotisierten Getrieben vom Typ SensoDrive. Dieses Bauteil ersetzt die originale Einheit und ist insbesondere für Werkstätten und versierte Heimmechaniker interessant, die an Citroën- und Peugeot-Fahrzeugen mit Sensodrive-System arbeiten. Die kompakte Bauweise ermöglicht direkten Einbau an der Getriebe-/Glockengehäusefläche; elektrische Steuerung und interne Mechanik sorgen für das elektro-hydraulische Schalten und Kuppeln.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelle: Citroën C2, Citroën C3 (inkl. C3 Pluriel), Peugeot 1007
- Produktcodes: 9656382080, 9649394580
- Weitere Nummern: 013981000058, 013981008001, 218252, NFP
Funktion und Einsatzbereich
Der Aktuator steuert das Einkuppeln und Auskuppeln der Kupplung in robotisierten SensoDrive-Schaltgetrieben. Er übernimmt die Umsetzung elektrischer Signale der Getriebesteuerung in mechanische/ hydraulische Bewegungen. Dadurch ermöglicht er automatisierte Gangwechsel ohne konventionelle Kupplungsbetätigung durch den Fahrer.
Wechsel / Einbauhinweise
- Vorarbeiten: Fahrzeug gegen Wegrollen sichern und Batterie abklemmen.
- Zugang: Der Aktuator sitzt am Getriebe bzw. an der Glocke; je nach Modell kann der Zugang von unten oder über das Radhaus erfolgen. Schutzbleche ggf. entfernen.
- Ausbau: Elektrische Steckverbindung lösen, Befestigungsschrauben entfernen und Aktuator vorsichtig abnehmen. Auf Dichtungen und Führungen achten.
- Einbau: Neue Dichtungen/ Dichtringe verwenden, Bauteil fachgerecht einsetzen und Schrauben nach Herstellervorgaben anziehen. Elektrische Steckverbindung sauber und fest anschließen.
- Kalibrierung/Initialisierung: Nach dem Einbau ist in der Regel eine Adaptions- bzw. Kalibrierfahrt oder ein Reset über ein Diagnosegerät erforderlich, damit Steuergerät und Aktuator korrekt zusammenarbeiten.
- Prüfungen: Nach Montage auf Dichtigkeit, ordnungsgemäße elektrische Verbindung und fehlerfreie Adaptionswerte prüfen.
Warum fällt der Aktuator häufig aus?
- Elektrische Probleme: Korrodierte Steckverbindungen oder defekte Motor-/Sensorelemente.
- Mechanischer Verschleiß: Innenliegende Zahnräder, Führungen oder Lager können mit der Zeit verschleißen.
- Kontamination: Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit führt zu erhöhtem Verschleiß oder Kurzschlüssen.
- Überlastung / Hitze: Häufige Stop-and-Go-Belastung oder Überhitzung des Getriebes kann die Lebensdauer verkürzen.
- Dichtungsversagen: Undichte Dichtungen führen zu Flüssigkeitsverlust bzw. Eindringen von Verunreinigungen.
Empfehlung für die Montage
Beim Einbau stets neue Dichtungen verwenden und die Befestigungsschrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Anzugsdrehmoment anziehen. Steckverbindungen vor dem Schließen auf Korrosion prüfen und ggf. reinigen. Nach Montage eine Adaptierung/Kalibrierung mit geeignetem Diagnosegerät durchführen und Funktionsprüfung in einer ruhigen Umgebung bzw. Probefahrt vornehmen. Bei Unsicherheit empfiehlt es sich, die Arbeiten in einer Fachwerkstatt mit PSA/Diagnoseschnittstelle durchführen zu lassen.
Suchbegriffe / Hinweise zur Suche
Dieses Ersatzteil wird häufig unter den Nummern 9656382080, 9649394580, 013981000058, 013981008001 oder 218252 gesucht. Geeignet für Citroën C2, C3, C3 Pluriel sowie Peugeot 1007 mit SensoDrive-Getriebe.
