Beschreibung
Luftanschluss zum Ladeluftkühler 1.5 HDI Citroën Peugeot 9820100780
Hochwertiger Luftanschluss zum Ladeluftkühler für 1.5 HDI-Motoren. Dieses Bauteil verbindet Intercooler und Ansaugtrakt, führt den gelandeten Ladeluftstrom und sorgt für dichten Übergang im Ladedrucksystem. Ideal für Werkstätten und Selbstschrauber, die bei Ausfall des Ladeluftsystems schnell und zuverlässig ersetzen möchten. Relevante Suchbegriffe: 1.5 HDI Anschluss, Ladeluftschlauch, 9820100780, Citroën, Peugeot, Turbolader, Ansaugsystem.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën Berlingo III, Citroën C4 II, Fiat Doblo III, Opel Combo E K9, Peugeot 308 T9, Peugeot Rifter, Toyota ProAce City
- Produktcodes: 9820100780
- Weitere Nummern: Keine weitere OEM-Nummer eindeutig zugeordnet
Beschreibung und Funktion
Der Anschluss leitet die komprimierte Luft vom Ladeluftkühler zum Ansaugtrakt. Er muss luftdicht und druckfest sein, um Ladedruckverluste zu vermeiden und eine gleichmäßige Motorleistung sicherzustellen. Material und Form sind auf den jeweiligen Motorraum und die vorhandenen Flansche abgestimmt.
Kompatibilität
Passend für ausgewählte 1.5 HDI-Anwendungen der genannten Modelle. Vor Einbau bitte Fahrzeugmodell und Baujahr prüfen, da unterschiedliche Motor- und Karosserievarianten abweichende Leitungsführungen haben können.
Symptome eines defekten Anschlusses
- Leistungsverlust oder verzögertes Ansprechverhalten des Turboladers
- Ungewöhnliche Pfeif- oder Zischgeräusche im Motorraum
- Motor-Kontrollleuchte wegen falscher Ansaugluftmenge
- Sichtbare Risse, poröse Stellen oder ölverschmierter Schlauch
Häufigkeit des Ausfalls und Ursachen
Die Lebensdauer hängt von Einsatzbedingungen ab; häufige Ursachen für Schäden sind Alterung durch Hitzewechsel, Ölkontamination aus dem Kurbelgehäuseentlüftungssystem, mechanische Belastung durch Motorvibrationen und lose Schlauchschellen. Auch Überdruckereignisse (z. B. defektes Wastegate) können zu Rissen führen.
Montagehinweise
- Motor und Ladeluftsystem abkühlen lassen, Druck im Ladeluftkreis abbauen.
- Alten Anschluss vorsichtig entfernen: Schellen lösen und Verbindungsstellen kontrolliert trennen.
- Anschlüsse und Flansche reinigen, Dichtflächen auf Beschädigung prüfen.
- Neuen Anschluss sorgfältig aufschieben, Schellen gleichmäßig anziehen und ggf. beschädigte Schellen ersetzen.
- Nach Montage Motor starten und Ladeluftsystem auf Dichtheit prüfen (Sichtkontrolle, Geräusche, Leistungstest).
Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt
Der Anschluss ist dauerhaft thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Kombination aus Dauerhitze, Ölablagerungen und Vibrationen führt mit der Zeit zu Materialermüdung. Unzureichend angezogene oder korrodierte Schellen sowie Fremdschläge (Steinschlag, Arbeiten im Motorraum) beschleunigen den Verschleiß.
Dieses Ersatzteil ist eine sinnvolle Reparaturmaßnahme, wenn der Ladeluftkreislauf Undichtigkeiten zeigt oder der originale Anschluss sichtbar geschädigt ist. Für Werkstätten und Heimwerker bietet der Austausch eine schnelle Möglichkeit, Ladedruckverluste zu beheben und die Motorleistung wiederherzustellen.
