Beschreibung
Luftanschluss Citroën Peugeot 2.2 HDi 9628792080 14248P
Originalersetzteil für die Ladeluftführung an Citroën C5 und Peugeot 607 / 406 mit 2.2 HDi (98 kW). Diese Přípojka vzduchu (Luftanschluss) verbindet die Ansaugstrecke mit dem Ladeluftkühler und stellt eine dichte, formstabile Verbindung sicher, die für gleichbleibenden Ladedruck und Motorleistung entscheidend ist. Häufig gesuchte Nummern: 9628792080, 9639667580, 9635436580, 9637053080, 9634125380, 14248P.
Kompatibilität und Einsatzbereiche
Passend für Fahrzeuge mit dem 2.2 HDi Turbodiesel (98 kW) – insbesondere Citroën C5 und Peugeot 406 / 607. Die Teilenummern im Zusammenhang mit diesem Anschluss sind wichtige Suchbegriffe für Werkstätten und Heimmechaniker: 9628792080, 9639667580, 9635436580, 9637053080, 9634125380, 14248P.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C5, Peugeot 406, Peugeot 607 (2.2 HDi, 98 kW)
- Produktcodes: 9628792080, 9639667580, 9635436580, 9637053080, 9634125380, 14248P
- Weitere Nummern: 14248P, NFP (gedruckte Referenzen/Herstellerkennzeichnungen)
Funktion und typische Fehlerursachen
Der Luftanschluss leitet die verdichtete Luft vom Ladeluftanschluss zum Ladeluftkühler und weiter in das Ansaugsystem. Er muss luftdicht und formstabil sein, um Druckverluste zu vermeiden. Typische Ursachen für Ausfälle sind Materialermüdung durch Hitzeeinfluss und Ölbelastung, Rissbildung in Kunststoff- oder Gummiteilen, gelockerte Schellen sowie Beschädigungen durch Fremdkörper oder unsachgemäße Montage. Ein Leck führt häufig zu Leistungsverlust, unruhigem Motorlauf und erhöhtem Turboladerstress.
Austausch und Montagehinweise
Vor dem Einbau alle Dichtflächen und Anschlussdurchmesser reinigen. Alte Schellen ersetzen und auf korrekten Sitz prüfen. Beim Aufsetzen des Anschlusses darauf achten, dass keine Torsion oder Verdrehung des Schlauchs entsteht und dass der Anschluss vollständig über die Nuten der Rohrenden greift. Schellen gleichmäßig anziehen, ohne das Material zu quetschen – Handfest vorziehen und nach Anlauf des Motors nochmals prüfen. Bei ölverschmutzten Leitungen vor dem Einbau gründlich reinigen, da Öl das Material schneller altern lässt.
Wartungsempfehlung
Es gibt keine feste Austauschfrist; jedoch empfiehlt sich eine Sichtprüfung bei jeder Turbo- oder Ansaugarbeiten bzw. bei Leistungsverlusten. Insbesondere bei Ölverbrauch, regelmäßigen Kurzstrecken oder hoher Laufleistung sind Kontrollen ratsam. Ersetzen Sie den Anschluss bei erkennbaren Rissen, Verhärtung oder wenn Schellen ihre Klemmwirkung verloren haben.
Warum dieses Teil häufig ausfällt
Die Kombination aus Hitze, Ölnebel aus dem Kurbelgehäuseentlüftungssystem und mechanischer Belastung führt über Jahre zur Versprödung von Kunststoff- oder Gummibauteilen. Zusätzlich können fehlerhaft sitzende oder korrodierte Schellen zu Punktbelastungen und so zu Rissen führen. Unsachgemäße Montage oder Überdehnung beim Einbau beschleunigen diesen Prozess.
Dieses Ersatzteil ist eine wirtschaftliche und direkte Lösung, um Ladedruckverluste zu beheben und die ursprüngliche Leistungsfähigkeit des Motors wiederherzustellen. Die Verwendung der oben genannten Originalnummern (z. B. 9628792080, 14248P) erleichtert die Suche und die korrekte Auswahl für Werkstätten und Heimmechaniker.
