Beschreibung
Rechtes Motorlager (Motoraufhängung) für Citroën und Peugeot – 9647029580 | 1839C8
Dieses rechte Motorlager ist speziell für Fahrzeuge der Stellantis-Gruppe ausgelegt und ersetzt die Original-Teilenummern 9647029580 bzw. 1839C8. Es ist geeignet für Aggregate mit 1.8 16V und 2.0 16V Benzinmotoren und bietet stabile Befestigung, reduzierte Vibrationen und lange Lebensdauer bei fachgerechter Montage. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die ein passgenaues Ersatzteil für Citroën C4, C4 Picasso, C5 (II/III) sowie Peugeot 307, 407 und 508 suchen. Suchbegriffe wie Motorlager rechts, Motorhalterung, 9647029580 und 1839C8 erhöhen die Auffindbarkeit in Online-Suchen.
Passende Modelle und Einsatzbereich
Kompatibel mit folgenden Modellen (bei entsprechender Motorisierung):
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5 II (X7)
- Citroën C5 III
- Peugeot 307
- Peugeot 407
- Peugeot 508
Gelistete Motorvarianten: 1.8 16V und 2.0 16V (Benziner). Bitte Fahrzeugdaten mit Einbausituation abgleichen, da Ausstattungsvarianten und Baujahre Unterschiede verursachen können.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Motorlager rechts für 1.8 16V und 2.0 16V
- Produktcodes: 9647029580
- Weitere Nummern: 1839C8
Empfehlungen zur Montage
- Fahrzeug sicher aufbocken und gegen Wegrollen sichern. Arbeiten nur bei abgestelltem Motor und abgekühltem Fahrzeug durchführen.
- Motor leicht mit einem geeigneten Wagenheber und Holzblock unter dem Ölwannenträger abstützen, um die Last zu nehmen. Nie ausschließlich auf den Wagenheber vertrauen — zusätzlich Stützböcke verwenden.
- Alte Befestigungsschrauben lösen, Motorlager ausbauen und Vergleich mit dem Ersatzteil vor dem Einbau durchführen (Lage, Anschlüsse, Gummianteile).
- Neue Schrauben und Muttern gegebenenfalls ersetzen und mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
- Nach dem Einbau mehrere Motorstarts und Probefahrt durchführen; Befestigungen nochmals prüfen.
Warum dieser Teil häufig ausfällt
- Gummiverschleiß durch Alterung und Materialermüdung führt zu verstärkten Vibrationen und Spiel.
- Öl- oder Flüssigkeitsleckagen (z. B. Motor- oder Getriebeöl) können das Gummi angreifen und schneller verschleißen lassen.
- Korrosion an den Metallteilen durch Streusalz und Feuchtigkeit schwächt die Befestigungspunkte.
- Starke Belastungen durch ruckartige Lastwechsel, Unfälle oder unsachgemäße Montage können zu vorzeitigem Versagen führen.
Typische Symptome eines defekten Motorlagers sind vermehrte Motorvibrationen im Innenraum, klopfende Geräusche bei Beschleunigung oder Schaltstößen sowie unruhiger Leerlauf. Bei Auftreten dieser Anzeichen sollte das Lager zeitnah überprüft und gegebenenfalls ersetzt werden, um Folgeschäden an Motoraufhängung oder angrenzenden Bauteilen zu vermeiden.
