Beschreibung
Silentblock – Hydrolager für Motor, passend für Citroën und Peugeot 2.0 HDi
Motorlager (Silentblock) mit Hydrolager-Technik, Artikelnummern 1839E0 / 96451611. Entwickelt, um Motorvibrationen zu dämpfen, die Geräuschentwicklung zu reduzieren und die Motoraufhängung zuverlässig zu stabilisieren. Optimal für Werkstätten und versierte Heimwerker, die eine passgenaue Lösung für Fahrzeuge mit 2.0 HDi-Dieselmotoren suchen.
Das Hydrolager kombiniert metallische Befestigungsflächen mit einer mit Öl gefüllten Dämpfkammer. Dadurch werden störende Schwingungen bei Leerlauf und Teillast deutlich vermindert, ohne die Motorlagerung übermäßig steif zu machen. Häufig gesucht unter den Nummern 1839E0 und 96451611.
Geeignet für Fahrzeuge mit 2.0 HDi-Motoren von Citroën und Peugeot (z. B. Modelle wie Citroën C4, C5, Berlingo; Peugeot 307, 308, 407, Partner). Je nach Baujahr und Motorvariante kann die genaue Anwendung variieren; die Artikelnummern 1839E0 / 96451611 erleichtern die Zuordnung.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Fahrzeuge mit 2.0 HDi-Dieselmotor
- Produktcodes: 1839E0, 96451611
- Weitere Nummern: 1839, 96451611
Montageempfehlung
- Fahrzeug aufbocken und Motor mithilfe einer Hebebühne oder Wagenheber über ein geeignetes Holzklotz am Motorträger sichern.
- Motorlagerbefestigungen lösen: Schrauben in der richtigen Reihenfolge entfernen, Motor während des Austauschs ausreichend abstützen.
- Altes Lager entfernen und Auflageflächen reinigen. Neues Hydrolager einsetzen und Schrauben zunächst handfest anziehen.
- Endgültiges Anziehen der Befestigungsschrauben mit Drehmoment gemäß Herstellerangaben durchführen.
- Nach der Montage Motorlager auf korrekte Ausrichtung prüfen und Probefahrt zur Kontrolle von Vibrationen und Geräuschen durchführen.
Häufige Ausfallursache
Hydrolager sind primär durch Materialermüdung und äußere Einflüsse gefährdet. Typische Ursachen sind Alterung und Versprödung des Gummis, Undichtigkeiten der Dämpfkammern durch mechanische Beschädigung sowie langfristige Belastung durch starke Motorvibrationen oder wiederholte Stöße. Öl- und Flüssigkeitskontakt sowie Korrosion an den Metallteilen beschleunigen den Verschleiß. Sichtbare Anzeichen eines Defekts sind verstärkte Vibrationen, Klopfgeräusche bei Lastwechseln und spürbare Motorbewegungen beim Gasgeben.
Bei Einbau stets Befestigungsteile und angrenzende Lager prüfen; stark verschlissene oder beschädigte Nebenlager sollten gleichzeitig ersetzt werden, um erneuten vorzeitigen Schäden vorzubeugen.
