Beschreibung
Klimakompressor Sanden SD6C12 1367 für Citroën und Peugeot, Artikelnummern 9678656080 / 9822826880
Produktbeschreibung
Der Sanden SD6C12 Klimakompressor ist ein bewährtes Bauteil zur Klimatisierung in verschiedenen Modellen von Citroën und Peugeot. Dieses Angebot bezieht sich auf ein gebrauchtes, funktionsfähiges Teil mit Funktionsgarantie. Das Foto dient nur zur Illustration. Geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die einen zuverlässigen Ersatzkompressor suchen. Häufige Suchbegriffe in Shops und bei Google sind die genannten Herstellernummern, deshalb sind diese hier aufgeführt.
Einsatzbereich und Kompatible Modelle
Passt unter anderem in folgende Fahrzeuge (Herstellerangaben und Einbauvarianten prüfen):
- Citroën Berlingo B9 / Berlingo III
- Citroën C3 II / C3 Picasso
- Citroën C4
- Citroën C5 III
- Citroën DS3
- Peugeot 207
- Peugeot 307
- Peugeot 308
- Peugeot 508
- Peugeot Partner III
Funktion
Der Klimakompressor komprimiert das Kältemittel und sorgt damit für den erforderlichen Druckunterschied im Klimakreislauf, damit Wärme aus dem Fahrzeuginnenraum abgeführt werden kann. Er überträgt die Antriebsenergie über die Keilriemen- oder Rippenriemenscheibe und wird über eine Magnetkupplung ein- und ausgeschaltet.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Sanden (für Citroën / Peugeot)
- Modell: SD6C12 (Ausführung 1367 / 1364F je nach Variante)
- Produktcodes: 9678656080, 9822826880
- Weitere Nummern: 1364F, 1367F, 1671553680, 6453ZZ, 6453.ZZ, 648701, 648708, 648709
Empfehlungen zur Montage
- Vor der Demontage das Kältemittel fachgerecht absaugen lassen; Arbeiten am Kältemittel sollten von einer zertifizierten Werkstatt durchgeführt werden.
- Batterieabklemmen, Keilriemen entfernen und elektrische Steckverbindungen lösen.
- Kompressor an den Haltepunkten lösen und ausbauen; Gegebenenfalls Leitungen und Dichtungen schonend trennen.
- Beim Einbau immer neue Dichtringe/O-Ringe verwenden und auf korrekte Drehmomentwerte der Befestigungsschrauben achten.
- Bei Verdacht auf Kontamination das System spülen und Filter/Trockner (Receiver/Drier) ersetzen.
- Nach Einbau Evakuierung und Befüllung mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Kältemittel und Kältemittelöl durchführen.
- Nach der Montage auf Dichtheit prüfen und Funktionsprüfung der Klimaanlage durchführen.
Häufige Ausfallursachen
- Verminderte Schmierung durch Leckagen oder fehlendes Kältemittelöl, was zu erhöhtem Verschleiß führt.
- Fremdkörper oder Schmutz im System, die Lager oder Ventile beschädigen.
- Elektrische Probleme an der Magnetkupplung oder an Kabelverbindungen.
- Riemenscheiben- oder Riemenprobleme mit übermäßiger Belastung des Kompressors.
- Alterungsbedingter Verschleiß: Dichtungen und Lager verlieren mit der Zeit ihre Funktion.
Symptome eines defekten Kompressors
- Deutlich reduzierte Kühlleistung oder kein Kälteaufbau.
- Ungewöhnliche Geräusche (Schleifen, Klackern) aus dem Bereich des Kompressors.
- Sichtbare Ölspuren oder Kältemittelverlust am Bauteil.
- Magnetkupplung schaltet nicht ein oder bleibt dauerhaft eingerückt.
Hinweis
Dieses Angebot bezieht sich auf ein gebrauchtes Bauteil mit Funktionsgarantie. Foto ist illustrativ. Vor Montage die Fahrzeuganwendung und Einbausituation prüfen; bei Arbeiten am Kältemittelkreislauf sind die gesetzlichen Vorgaben zu beachten.
