Beschreibung
Ausgangsrohr der Einspritzpumpe für 2,0 HDi 90 (66 kW) Motor RHY – DW10TD mit SIEMENS-Einspritzung. Gebraucht, vollständig dichtend.
Hochwertige Zuleitung (Rail-Rohr) für das Hochdruck-Kraftstoffsystem der 2,0 HDi-Dieselmotoren. Dieses Bauteil führt den vom Einspritzpumpenausgang kommenden Kraftstoff zur Hochdruckleitung/Rail und ist ein kritischer Bestandteil des Einspritzsystems. Perfekt geeignet für Werkstätten und erfahrene Heimwerker, die an Citroën- und Peugeot-Fahrzeugen mit DW10TD-Motoren arbeiten. Häufig suchen Mechaniker das Teil unter der Ersatzteilnummer 1570A9.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Peugeot Partner (2,0 HDi RHY / DW10TD, 66 kW / 90 PS)
- Produktcodes: 1570A9
- Weitere Nummern: NFP
Funktion
Das Rohr überträgt den vom Hochdruckeinspritzpumpenausgang erzeugten Kraftstoffdruck zur Rail/Hochdruckleitung. Es muss absolut dicht sein, um Druckverlust, Kraftstofflecks und damit verbundene Sicherheits- und Umweltprobleme zu verhindern. Durch seine Lage an der Hochdruckseite ist es aggressiven Betriebsbedingungen (Druck, Temperatur, Vibration) ausgesetzt.
Montageempfehlung
- Vor Arbeiten die Druckentlastung des Kraftstoffsystems gemäß Herstellervorgaben durchführen, um Verletzungs- und Brandgefahr zu vermeiden.
- Alte Dichtungen/Oliven immer ersetzen; verwenden Sie nur passende und intakte Dichtteile.
- Bei Ausbau auf Beschädigungen, Riefen oder Korrosion an den Anschlussflächen prüfen und gegebenenfalls Anschlussteile ersetzen.
- Bauteile sauber montieren und Leitungen spannungsfrei verlegen, um mechanische Belastung und Vibrationseinwirkung zu minimieren.
- Nach dem Einbau Sichtprüfungen auf Lecks durchführen und Motor kurz anlassen, um Systemdruck aufzubauen und Funktion zu prüfen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Die häufigsten Ursachen für Ausfälle sind Korrosion (besonders bei Fahrzeugen, die häufig mit Streusalz in Kontakt kommen), mechanische Beschädigung durch unsachgemäße Montage oder Steinschlag sowie Verschleiß an den Dichtstellen (Oliven/Dichtungen). Bereits kleinste Undichtigkeiten an der Hochdruckseite führen zu Leistungsverlust, Leckagen und im schlimmsten Fall zu Explosionsdruckverlusten im Einspritzsystem.
Typische Symptome eines defekten Rohres
- Sichtbare Kraftstofflecks an Verbindungen
- Ruckeln, Leistungsverlust oder Startschwierigkeiten
- Starker Dieselgeruch im Motorraum
- Warnmeldungen oder Störungen im Einspritzsystem
Dieses Ersatzteil ist speziell für Werkstätten und versierte Heimwerker konzipiert, die zuverlässige Komponenten für die Wartung und Reparatur von HDi-Dieselmotoren benötigen. Suchen Sie nach der Teilenummer 1570A9, um die Kompatibilität mit Ihrer Anwendung sicherzustellen.
