Beschreibung
Rail-Zuleitungsrohr 2,0 HDi 90 (66 kW) Motor RHY / DW10TD, Siemens, gebraucht – vollständig dicht
Robustes RAIL-Zuleitungsrohr passend für Common-Rail-Dieselsysteme der PSA-Gruppe. Dieses Anschlussrohr transportiert den Kraftstoff unter sehr hohem Druck innerhalb des Einspritzsystems und sorgt für sichere Verbindung zwischen Hochdruckpumpe, Rail und Injektoren. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die eine zuverlässige Ersatzlösung für Fahrzeuge mit 2,0 HDi-Motoren suchen. Häufig gesucht unter der Teilenummer 1570C1.
Eigenschaften und Funktion
Das Zuleitungsrohr leitet Hochdruckkraftstoff im Common-Rail-System und muss dauerhaft dichten, Druckspitzen aushalten und Vibrationen widerstehen. Es ist typischerweise aus widerstandsfähigem Metall gefertigt und an den Verbindungsstellen mit Dichtringen bzw. Crush-Washers montiert. Eine intakte Leitung verhindert Kraftstoffverlust, Leistungsverluste und das Eindringen von Luft in das System.
Kompatible Modelle
- Citroën Berlingo (mit 2,0 HDi Motor RHY/DW10TD)
- Citroën Xsara (mit entsprechenden 2,0 HDi Varianten)
- Peugeot 307 (2,0 HDi)
- Peugeot Partner (2,0 HDi)
Wechsel und Montagehinweise
Vor Beginn Kraftstoffsystem drucklos machen (Batterie abklemmen, nach Herstellervorgabe Druck abbauen). Motorabdeckung und ggf. Luftfiltergehäuse entfernen, um an die Leitungsbefestigungen zu gelangen. Banjo- oder Verschraubungsstellen vorsichtig lösen, alte Dichtringe / Crush-Washer stets ersetzen. Neue Leitung einbauen, Befestigungen kreuzweise gleichmäßig anziehen und mit Herstellerdrehmoment sichern. Nach Montage Motor starten und Sichtprüfung auf Undichtigkeiten durchführen sowie Luft aus System entfernen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Hauptursachen für Defekte sind Korrosion an Anschlussstellen, mechanische Belastung durch Vibrationen oder falsche Montage (z. B. zu festes / zu loses Anziehen der Verschraubungen). Weitere Ursachen sind Materialermüdung durch Alters- und Kilometerbelastung, sowie Beschädigungen bei Wartungsarbeiten. Undichte Dichtringe oder beschädigte Banjo-Bolzen führen ebenfalls zu Kraftstoffverlust und Leistungsverlust.
Empfehlung zur Montage
- Immer neue Dichtringe / Crush-Washer verwenden.
- Befestigungen mit empfohlenem Drehmoment anziehen (Herstellerangaben beachten).
- Vor dem endgültigen Verschließen das System entlüften und auf Undichtigkeiten prüfen.
- Bei Arbeiten an Hochdruckleitungen nur sauberes Umfeld verwenden, damit keine Verunreinigungen in das Einspritzsystem gelangen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: 2,0 HDi Motor RHY / DW10TD
- Produktcodes: 1570C1
- Weitere Nummern: Motorcodes RHY, DW10TD; Injektorsystem: Siemens
Dieses Angebot richtet sich an Fachkräfte und versierte Heimwerker, die eine passgenaue, funktionstüchtige Lösung für Diesel-Common-Rail-Systeme suchen. Achten Sie bei der Montage auf saubere Arbeitsweise und den Austausch aller Dichtungen, um eine langfristig dichte Verbindung zu gewährleisten.
