Beschreibung
Klimakompressor Sanden SD7V16 1240F 9646416780
Robuster Klimakompressor Sanden SD7V16 (1240F) speziell geeignet für zahlreiche Modelle von Citroën und Peugeot. Dieser Kompressor unterstützt eine zuverlässige Klimatisierung im Fahrzeug, sorgt für schnelle Kühlung und ist auf direkte Austauschbarkeit ausgelegt. Optimal für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die ein langlebiges und passgenaues Ersatzteil suchen. Häufig gesucht wird das Produkt auch über die Teile- bzw. Referenznummern, die weiter unten aufgeführt sind.
Funktion und Merkmale
Der Klimakompressor ist das Herz der Klimaanlage: Er verdichtet das Kältemittel, steigert den Druck und sorgt so für den notwendigen Wärmeaustausch im Kondensator und Verdampfer. Typische Merkmale des Sanden SD7V16 1240F sind hohe Verdichtungsleistung, robuste Lagerung und eine für viele Citroën-/Peugeot-Modelle passende Befestigungs- und Riemenscheiben-Konfiguration. Für Profi-Einbau geeignet; reduziert Ausfallzeiten durch passgenauen Austausch.
Kompatible Fahrzeugmodelle
Passend für ausgewählte Modelle der Marken Citroën und Peugeot, unter anderem:
- Citroën Berlingo
- Citroën C4, C5
- Citroën C8
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- Peugeot 406
- Peugeot 607
- Peugeot 806, 807
Technische Informationen
- Hersteller: Sanden
- Modell: SD7V16 1240F
- Produktcodes: 9646416780 (weit verbreitete Referenz)
- Weitere Nummern: 9639109580, 9646416780, 9659231580, 9687437780, 96887438080, 9800859180, 9674100180, 6453JN, 6453JQ, 6453LR, 6453LX, 6453TE, 6453QL, 6453LQ
Empfehlungen zur Montage
- Vor Arbeiten Kältemittel fachgerecht absaugen lassen und Batterie abklemmen.
- Keilriemen/Antriebsriemen entfernen und elektrische Anschlüsse sowie Druckleitungen lösen.
- Kompressor an den Befestigungspunkten abschrauben. Beim Ausbau Verschmutzungen und Metallspäne im System vermeiden.
- O-Ringe an Leitungen und Anschlussflanschen immer ersetzen und korrekt einfetten; geeignete O-Ringe und Schmierstoff verwenden.
- Empfohlen: Trockner/Filter (Receiver/Drier) und gegebenenfalls Expansionsventil bei Kompressor-Ausfall ebenfalls ersetzen, um Kontamination zu vermeiden.
- Neues Öl in der vorgeschriebenen Menge einfüllen und Anlage evakuieren sowie mit dem richtigen Kältemittel nach Herstellervorgaben befüllen.
- Nach Montage auf Dichtheit prüfen und Funktionsprüfung bei laufendem Motor durchführen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Klimakompressoren altern mechanisch und durch Umwelteinflüsse. Häufige Ursachen für Ausfall sind:
- Verschleiß der Lager oder Kolben durch Alter und Laufleistung.
- Kontamination des Kältemittelkreislaufs durch Metallspäne oder Feuchtigkeit nach Fehlfunktionen, die Innenschäden verursachen.
- Defekte Magnetkupplung oder Elektrik, wodurch der Kompressor nicht mehr ein- oder ausgeschaltet wird.
- Mangelnde Schmierung durch falsche Ölmenge oder verunreinigtes Öl.
- Lecks an Leitungen oder Dichtungen, die zu Verlust von Kältemittel und damit zu Überhitzung und Dauerschäden führen.
Typischerweise zeigen Kompressorausfälle sich durch ungewöhnliche Geräusche, reduzierte Kühlleistung oder Ölspuren am Kompressor. Die Lebensdauer variiert je nach Nutzung, Pflege und Zustand der gesamten Klimaanlage; viele Ausfälle treten nach mehreren Jahren oder hoher Laufleistung auf.
Geeignet für
Besonders geeignet für Autowerkstätten und versierte Heimmechaniker, die einen direkten Austausch-Kompressor für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge benötigen. Dank bekannter Teilenummern finden Fachleute den passenden Ersatz schnell und vermeiden längere Ausfallzeiten.
Hinweis: Achten Sie bei Einbau und Befüllung auf die fahrzeugspezifischen Herstellerangaben zu Öltyp, Ölmenge und Kältemittel.
