Beschreibung
Ladeluftschlauch für Citroën C8 und Peugeot 807 für 2.2 HDi‑Motoren (0382FL)
Beschreibung
Dieser Ladeluftschlauch verbindet Teile des Ladeluftsystems (z. B. Turbolader, Intercooler und Ansaugbrücke) und leitet komprimierte Luft zum Motor. Geeignet für Fahrzeuge Citroën C8 und Peugeot 807 mit 2.2 HDi‑Dieselmotor. Das Bauteil übernimmt die Aufgabe, Ladedruck verlustfrei zu übertragen und dabei Temperaturschwankungen, Vibrationen und leichte Verunreinigungen auszuhalten.
Funktion und Einbauort
Der Schlauch sitzt zwischen Turbolader, Ladeluftkühler (Intercooler) und Ansaugtrakt und ist Teil des Ladedruckkreislaufs. Er muss druckdicht und formstabil sein, um Leistungsverluste und Ladedruckabfall zu vermeiden. Schäden zeigen sich häufig durch Leistungsverlust, Turbolader‑Aufleuchten oder Ansauggeräusche (pfeifend/zischend).
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C8; Peugeot 807
- Produktcodes: 0382FL
- Weitere Nummern: NFP
- Motor: 2.2 HDi (Turbolader‑Diesel)
Einbauhinweise (Empfehlungen zur Montage)
- Fahrzeug kaltstellen und Ladedruck abbauen, Motor vorher abkühlen lassen.
- Alten Schlauch und Schellen lösen (achten Sie auf die Positionierung der Schellen und Dichtflächen).
- Anschlüsse andocken, Schlauchform beachten (keine Verdrehungen oder Knicke). Gegebenenfalls Anschlussflächen reinigen (Intercooler, Turbolader, Ansaugbrücke).
- Neue Schlauchschellen verwenden und gleichmäßig anziehen; auf ausreichenden Sitz ohne Überdehnung achten.
- Nach Montage Motor starten, auf Undichtigkeiten prüfen und gegebenenfalls nachziehen. Abschließende Probefahrt unter Last empfiehlt sich zur Kontrolle des Ladedrucks.
Warum dieser Schlauch am häufigsten ausfällt
Typische Ursachen für Ausfälle sind Alterung durch Hitze‑ und Kältewechsel, Materialermüdung an Biegestellen, Eintrag von Motoröl (Ölverspritzung) und Vibrationen sowie verrutschte oder korrodierte Schellen. Häufige Symptome sind Ladedruckverlust, Leistungsverlust und pfeifende Geräusche. Stark erhöhter Turboladedruck oder unsachgemäße Tuningmaßnahmen können zu vorzeitigem Versagen führen.
Wartung und Lebensdauer
Die Lebensdauer hängt von Fahrweise, Betriebsbedingungen und Wartung ab. Regelmäßige Sichtprüfung auf Risse, härtende Gummiteile oder Ölfilm verlängert die Lebensdauer. Bei sichtbaren Beschädigungen oder fühlbarer Weichheit des Materials sollte der Schlauch ersetzt werden, um Folgeschäden am Turbolader zu vermeiden.
Kompatibilität und Hinweise für Profis
Der Schlauch ist speziell für Citroën C8 und Peugeot 807 mit 2.2 HDi ausgelegt. Beim Austausch auf korrekte Ausrichtung und saubere Anschlüsse achten. Mechaniker sollten auf Anzeichen von Öl im Ladeluftsystem prüfen und gegebenenfalls Intercooler und Anschlussflansche reinigen, bevor der neue Schlauch montiert wird.
