Beschreibung
Servopumpe für Citroën C3 I/II, Xsara Picasso, Berlingo und Peugeot 207, 307, 308, Partner II 1.6 HDi
Hochwertige Servopumpe für Modelle mit 1.6 HDi-Motor: Ideal für Werkstätten und Privatmechaniker, die ein zuverlässiges Ersatzteil für Citroën und Peugeot suchen. Diese Servopumpe ersetzt die originalen Teilenummern und sorgt für gleichmäßige Lenkunterstützung, reduzierte Lenkkräfte und sichere Fahrbarkeit auch bei langsamen Manövern. Durch die Kompatibilität mit gängigen PSA-Teilenummern wird die Suche nach dem passenden Ersatzteil erheblich erleichtert.
Eigenschaften und Vorteile
Die Servopumpe überträgt hydraulischen Druck zur Unterstützung der Lenkung und sorgt für präzises, sanftes Lenkverhalten. Vorteile auf einen Blick:
- Passgenau für Citroën- und Peugeot-Modelle mit 1.6 HDi-Motor.
- Ersetzt mehrere originale Teilenummern, daher hohe Austauschbarkeit.
- Verbessert Komfort und Fahrsicherheit durch konstante Lenkunterstützung.
- Geeignet für Werkstätten und Do-it-yourself-Reparaturen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C3 I, Citroën C3 II, Citroën Xsara Picasso, Citroën Berlingo, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner II
- Produktcodes: 9647790780, 9659820880, 9665709080
- Weitere Nummern: 4007H0, 4007JC, 4007WL
Symptome eines Defekts
Auffällige Hinweise auf eine verschlissene oder undichte Servopumpe sind:
- Brummen oder klackernde Geräusche beim Lenken, besonders im Stand oder bei langsamer Fahrt.
- Schwierigeres Lenken oder zeitweise schwankende Lenkunterstützung.
- Ölspuren am Pumpengehäuse oder am Lenkgetriebe (Leckagen).
- Schäumendes oder stark verschmutztes Servofluid im Ausgleichsbehälter.
Warum die Pumpe häufig ausfällt
Hauptursachen für Ausfälle sind altersbedingter Verschleiß und Dichtungsschäden. Fremdkörper oder verschmutztes Hydrauliköl führen zu erhöhtem Verschleiß der Innenkomponenten. Auch eine zu hohe Riemenspannung oder Überhitzung des Hydrauliköls kann die Lebensdauer deutlich verkürzen. In vielen Fällen zeigen sich zunächst kleine Undichtigkeiten an Dichtungen, die unbehandelt zu größeren Schäden an der Pumpe führen.
Einbauhinweise
Empfehlungen für den fachgerechten Austausch:
- Fahrzeug diagnostisch absichern und Batterie abklemmen.
- Servoleitungen und Kühlerschläuche vorsichtig abnehmen und Auffangbehälter für Hydrauliköl bereithalten.
- Keilriemen lockern und Pumpe ausbauen. Markierungen vor dem Ausbau erleichtern die Montage.
- Dichtflächen und Leitungsanschlüsse reinigen. Verschlissene O-Ringe und Spannschellen immer ersetzen.
- Neue Pumpe einsetzen, Leitungen anschließen und System mit herstellerspezifischem Servofluid befüllen.
- Entlüftung des Systems durch Lenken bei laufendem Motor gemäß Herstellervorgabe durchführen, um Luftblasen zu entfernen.
- Nach Montage auf Leckagen prüfen und Servofluid-Level erneut kontrollieren.
Wartung und Lebensdauer
Die Lebensdauer einer Servopumpe hängt von Fahrweise, Wartung und Zustand des Hydrauliksystems ab. Regelmäßiger Austausch des Servofluids und Kontrolle auf Undichtigkeiten verlängern die Lebensdauer. Viele Ausfälle treten nach sechsstelligen Kilometerständen auf, können aber durch verschmutztes Öl oder mechanische Einflüsse früher auftreten.
Teilenummern werden häufig zur Suche genutzt. Prüfen Sie die angegebenen Produktcodes, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen. Bestellen Sie jetzt, um Ausfallzeiten zu vermeiden und die Lenkung schnell wieder voll funktionsfähig zu machen.
