Beschreibung
Servopumpe CITROËN Berlingo II Picasso und PEUGEOT Partner II
Produktbeschreibung
Hochwertige Servopumpe geeignet für Fahrzeuge mit 2.0 HDi-Motoren von CITROËN und PEUGEOT. Dieses Teil erhöht die Sicherheit und Fahrkomfort durch zuverlässige Unterstützung der Lenkung. Relevante Suchbegriffe: Servopumpe, Servolenkungspumpe, 2.0 HDi, CITROËN Berlingo II, PEUGEOT Partner II, 9638339880, 4007LT.
Eigenschaften und Nutzen
- Zuverlässige hydraulische Unterstützung der Lenkung für leichtes und präzises Lenken.
- Direkter Ersatz unter Verwendung der angegebenen Teilenummern, einfach zu finden über OE-Nummern.
- Verbessert Fahrsicherheit bei niedrigen Geschwindigkeiten und Parkmanövern sowie Fahrkomfort auf Langstrecken.
- Kompatibel mit den typischen Hydrauliksystemen der genannten Modelle (Hydrauliköl nach Herstellervorgabe verwenden).
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: CITROËN Berlingo II Picasso, PEUGEOT Partner II (2.0 HDi)
- Produktcodes: 9638339880, 4007LT
- Weitere Nummern: 4007AT, 4007JA, 4007Z5
Für welche Fahrzeuge geeignet
Typischer Einsatzbereich sind Citroën Berlingo II (inkl. Picasso-Ausführung) und Peugeot Partner II mit 2.0 HDi-Motoren. Die Zuordnung erfolgt häufig über die genannten Teilenummern (OE-Nummern), deshalb sind diese Nummern bei der Suche besonders relevant.
Einbauhinweise
- Vor dem Ausbau Betriebsdruck abbauen und Fahrzeug sichern.
- Beim Einbau auf korrekte Ausrichtung der Riemenscheibe und festen Sitz der Schrauben achten.
- Nach dem Einbau das System mit geeignetem Hydrauliköl gemäß Herstellervorgabe füllen und entlüften, bis keine Luftblasen mehr im System sind.
- Gepflegte Keilrippenriemen, Spannrolle und Leitungen prüfen und bei Bedarf mit ersetzen, um vorzeitigen Schaden zu vermeiden.
Warum das Bauteil häufig ausfällt
Servopumpen fallen meist aufgrund von Verschleiß oder Undichtigkeiten aus. Häufige Ursachen sind Dichtungsschäden, verschlissene Lager, Verunreinigungen im Hydrauliköl oder Beschädigungen an Riemenscheibe und Riemen. Auch mangelnde Wartung des Hydrauliksystems (alter oder verunreinigter Hydraulikflüssigkeit) fördert frühzeitigen Verschleiß.
Wartungsempfehlungen
- Regelmäßig Hydraulikflüssigkeit prüfen und nach Herstellervorgaben wechseln.
- Leitungen auf Undichtigkeiten überprüfen und bei Stoßschäden oder Rissen ersetzen.
- Bei Geräuschen, spürbaren Rucken beim Lenken oder erschwerter Lenkung unverzüglich prüfen lassen, um Folgeschäden zu vermeiden.
Hinweis für Mechaniker und Heimwerker
Dank der klaren OE-Nummern und Passform ist der Austausch auch für erfahrene Heimwerker mit entsprechendem Werkzeug möglich. Dennoch empfiehlt es sich, beim Entlüften des Systems sorgfältig vorzugehen und nach dem Wechsel Probefahrten zu machen, um Funktion und Dichtigkeit sicherzustellen.
