Beschreibung
Servopumpe (Pumpe) für CITROËN C5 I/II, Artikelnummer 9636086680. Typ: Hydraulische Servopumpe. Druck: 110 bar. Fördermenge: 7 l/min. Riemenscheibe: Ja, Ø 126 mm, 6 Rillen.
Hochwertige hydraulische Servopumpe, speziell für Citroën C5 der Baureihen I und II entwickelt. Diese Servopumpe sorgt für zuverlässige Lenkungsunterstützung auch unter hoher Belastung: konstanter Druck (bis zu 110 bar) und ein Fördervolumen von ca. 7 l/min gewährleisten präzises Lenkverhalten und sichere Fahrzeugführung. Durch die vorhandene Riemenscheibe (Ø 126 mm, 6 Rillen) lässt sich die Einheit einfach in vorhandene Riementriebkonfigurationen integrieren.
Für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker bietet dieses Ersatzteil ein gutes Verhältnis von Haltbarkeit, Leistung und einfacher Austauschbarkeit. Die angegebenen Artikelnummern werden häufig bei Stellantis-Fahrzeugen (Citroën/Peugeot) verwendet, wodurch die Suche nach der korrekten Ersatzpumpe über die Teilenummern sehr effektiv ist.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C5, Baureihe I und II
- Produktcodes: 9636086680
- Weitere Nummern: 9632876780, 9633817680, 9640906480, 9640830987, 40077A, 4007X9
- Typ: Hydraulische Servopumpe
- Druck: 110 bar
- Fördermenge: 7 l/min
- Riemenscheibe: Ja, Ø 126 mm, 6 Rillen
Empfehlung zur Montage
Um einen sicheren und dauerhaften Einbau zu gewährleisten, folgen Sie diesen Schritten:
- Fahrzeug abstellen, Batterie abklemmen und Lenkungssystem drucklos machen.
- Hydraulikflüssigkeit absaugen oder auffangen, um Verschmutzung zu vermeiden.
- Antriebsriemen entfernen und Leitungen zur Servopumpe lösen (Dichtungen prüfen / wechseln).
- Alte Pumpe ausbauen, Einbaulage und Dichtungssitze reinigen.
- Neue Pumpe einsetzen, Befestigungsschrauben mit korrektem Drehmoment anziehen.
- Leitungen anschließen, ggf. neue Dichtringe verwenden und Anschlussflächen sauber halten.
- Antriebsriemen korrekt auflegen und Spannung prüfen bzw. einstellen.
- Servolenkungsflüssigkeit nach Herstellervorgabe auffüllen und System entlüften (Lenkrad mehrmals von Anschlag zu Anschlag bewegen, Lecksuche durchführen).
- Fahrtest durchführen und erneut auf Undichtigkeiten und ungewöhnliche Geräusche prüfen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
- Verschleiß von Dichtungen und Lagern durch Alterung oder verschmutzte Hydraulikflüssigkeit.
- Kontamination des Systems (Partikel oder Ablagerungen) führt zu erhöhtem Innenverschleiß und vermindertem Volumenstrom.
- Überhitzung oder dauerhaft hohe Belastung kann zu frühzeitigem Versagen interner Komponenten führen.
- Defekte oder falsch gespannte Antriebsriemen verursachen Schlupf, ungleichmäßige Belastung oder mechanische Schäden an Riemenscheibe und Pumpenwelle.
- Undichtigkeiten an Leitungen, Dichtungen oder Anschlussstellen führen zu Flüssigkeitsverlust und schließlich Funktionsausfall.
Dieses Pumpenmodell ist eine bewährte Lösung für Fahrzeuge, die die aufgeführten Teilenummern verwenden. Für eine lange Lebensdauer empfehlen wir saubere Hydraulikflüssigkeit, regelmäßige Inspektion auf Lecks und den Austausch verschlissener Riemen sowie Dichtungen bei Wartungsarbeiten.
