Beschreibung
Luftanschluss am Ladeluftkühler für Motoren 1.6 HDi 8V und 1.2 81 kW für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge.
Hochwertige Anschlussleitung für die Ladeluftführung zwischen Lader/Ladeluftkühler und Ansaugsystem. Das Teil ist ideal für Werkstätten und ambitionierte Selbermacher, die eine passgenaue Ersatzlösung für die serienmäßigen Schläuche suchen. Häufig wird das Bauteil über die Produktnummern gesucht (z. B. 9686000180, 0382NP) – daher sind diese Codes auch für die Ersatzteilrecherche wichtig. Der Anschluss sorgt für dichten Transport von Druckluft und verhindert Leistungsverluste durch Undichtigkeiten im Ladeluftkreislauf.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot (OEM-Angaben)
- Modell: Passend u. a. für Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
- Produktcodes: 9686000180, 0382NP, 0382.NP
- Weitere Nummern: Fehlercodes im Zusammenhang mit Undichtigkeiten: P0299, P0101
Funktion
Der Schlauch verbindet den Lader bzw. Luftzwischenkühler mit dem Ansaugsystem und leitet unter Druck stehende Ladeluft zum Motor. Eine intakte Verbindung ist notwendig, um Ladedruckverluste, Leistungsverlust, erhöhten Verbrauch oder unregelmäßigen Motorlauf zu vermeiden.
Einbauempfehlung
- Vor dem Einbau Bauteil und Anschlussflächen auf Beschädigungen, Risse und Ablagerungen prüfen.
- Schellen und Dichtflansche erneuern, falls sie korrodiert oder deformiert sind; alte Schellen mehrfaches Anziehen vermeiden.
- Schlauch korrekt auf die Aufnahme stecken und gleichmäßig mit passenden Schellen sichern. Auf richtige Sitztiefe achten.
- Nach dem Einbau Dichtheit bei laufendem Motor und unter Last prüfen (Lecksuche, Ladedruckmessung).
- Bei fehlender Dichtheit Folgekomponenten (Ladedrucksensor, MAF-Sensor) auf Fehlercodes prüfen und gegebenenfalls säubern.
Häufige Ursachen für Ausfall
- Materialermüdung und Alter: Gummi/Verbundschläuche porös werden durch Hitze und Vibrationen.
- Mechanische Beschädigung: Steinschlag, scharfe Kanten oder unsachgemäße Montage führen zu Rissen.
- Defekte oder lose Schellen: Führt zu Druckverlust und intermittierenden Fehlern.
- Einwirkung von Öl oder Chemikalien: Weichmacherangriff kann die Materialfestigkeit mindern.
- Folgefehler: Undichtigkeiten verursachen häufig Fehlereinträge wie P0299 (Unterdruck Turbolader) oder P0101 (MAF Sensor Bereich/Leistung) und spürbare Leistungseinbußen.
Regelmäßige Sichtprüfung während der Wartung ist empfehlenswert; bei sichtbaren Rissen, weichem Material oder Ölverschmutzung Austausch durchführen. Verwenden Sie bei der Suche nach dem richtigen Ersatz die angegebenen Produktcodes, um Kompatibilität und Passgenauigkeit sicherzustellen.
