Beschreibung
Satz Einspritzdüsen BOSCH 2.0 HDI für Fahrzeuge CITROËN, FORD, PEUGEOT
Satz stammt aus einem 2018er CITROËN C4 SPACETOURER 2.0 HDI 120 kW mit 141.000 km
Fahrzeug war vollständig funktionstüchtig. Sauberer DPF
Kompletter Satz Einspritzdüsen von BOSCH für 2.0 HDi-Motoren – ideal für Werkstätten und versierte Selbermacher, die nach zuverlässigen Ersatzteilen für PSA-Fahrzeuge suchen. Die Düsen stammen aus einem servicegepflegten Fahrzeug mit 141.000 km Laufleistung und tragen die Original-Produktkennzeichnungen, was die Suche über Teile- oder Referenznummern vereinfacht. Perfekt geeignet zur Reparatur bei Aussetzern, schlechter Leistung oder rauhem Leerlauf; erhöht die Chance, dass Ihr Fahrzeug wieder gleichmäßig und sauber läuft.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: Citroën C4 Spacetourer 2.0 HDi (2018); kompatibel mit weiteren PSA-Modellen wie Citroën C5, Citroën C8 und Peugeot 807
- Produktcodes: 9674984080, 1610280080
- Weitere Nummern: 9674984080 | 1610280080
- Laufleistung der kompletten Einheit: ca. 141.000 km
- Typ: Common-Rail Einspritzdüsen (BOSCH)
Funktion und Wirkungsweise
Einspritzdüsen dosieren den Kraftstoff präzise in den Brennraum und sind entscheidend für Kraftstoffverbrauch, Leistung und Abgaswerte. Bei modernen HDi-Common-Rail-Systemen arbeiten die Düsen hochpräzise zusammen mit der Hochdruckpumpe und der Motorsteuerung, um eine feine Zerstäubung des Dieselkraftstoffs zu gewährleisten.
Wechselanleitung (Kurzfassung)
- Fahrzeug sichern und Motor abkühlen lassen.
- Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Kraftstoffdruck beachten: Druck im System ablassen (herstellerseitigen Vorgaben folgen).
- Leitungen und Steckverbindungen an der Rail/den Einspritzdüsen lösen.
- Einspritzdüsen aus dem Einspritzrohr entfernen; Sitz und Bohrungen reinigen.
- Neue Dichtungen/Wellendichtringe und ggf. Kupferunterlegscheiben verwenden.
- Düsen einsetzen, Befestigungsmomente gemäß Herstellervorgaben anziehen und elektrische Steckverbinder sichern.
- System wieder druckgeben, Motor starten und auf Undichtigkeiten sowie Fehlercodes prüfen.
Empfehlungen zur Montage
- Immer neue Dichtungen und Kupferunterlegscheiben verwenden; gebrauchte Dichtungen neigen zu Undichtigkeiten.
- Einspritzsitz und Rail gründlich reinigen, damit Schmutzpartikel keine neuen Schäden verursachen.
- Anzugsmomente und Reihenfolge nach Herstellerangaben einhalten. Bei Unsicherheit Fachwerkstatt hinzuziehen.
- Nach dem Einbau Motorlauf prüfen, auf Rußentwicklung, Fehlzündungen und Fehlerspeicher achten.
- Bei Dieselsystemen empfiehlt sich der Einsatz von Kraftstoffadditiven nur nach Herstellerempfehlung.
Häufige Ursache des Defekts
Einspritzdüsen fallen oft aus durch Kraftstoffverunreinigung, Abrieb und Ablagerungen (Verschmutzung, minderwertiger Kraftstoff), Verschleiß der internen Düsenteile oder elektrische Defekte an der Ansteuerung. Symptome sind rauer Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhter Verbrauch, vermehrte Rauchentwicklung und Fehlercodes im Diagnosesystem.
Hinweis zur Diagnose
Nach dem Austausch empfiehlt sich eine Funktionsprüfung und gegebenenfalls eine Leck- bzw. Durchflussprüfung der einzelnen Düsen. Moderne Common-Rail-Systeme können nach Düsentausch eine Diagnoseanpassung erfordern; bei Unsicherheit diagnostische Ausrüstung verwenden.
Lieferumfang
Kompletter Satz Einspritzdüsen (Anzahl entsprechend Motorvariante), siehe Produktcodes. Dichtungen und Montagematerial sind nicht zwangsläufig im Lieferumfang enthalten – bitte beim Kauf beachten.
Passende Fahrzeuge (Beispiele)
Citroën C4 Spacetourer 2.0 HDi (2018), Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 807 und weitere PSA-Modelle mit kompatiblen Einspritzsystemen. Vor Bestellung Teile- bzw. Referenznummern vergleichen.
