Beschreibung
Anschluss des Ansaugluftfilters für 1.8 und 2.0 16V Motoren für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge. Stammt vom Peugeot 407 1.8 16V (Motorcode 6FY).
Dieser Luftfilteranschluss verbindet den Luftfilterkasten mit dem Ansaugtrakt und sorgt für eine dichte, vibrationsbeständige Leitung der angesaugten Luft zum Drosselklappen- oder Saugrohrbereich. Das Bauteil ist speziell für die 1.8 16V und 2.0 16V Motorvarianten ausgelegt und passt plug-and-play an die angegebenen Modelle. Original-Produktcodes wie 9652780880 und 143176 werden häufig bei der Teileidentifikation verwendet und erhöhen die Trefferwahrscheinlichkeit bei der Suche nach Ersatzteilen.
Passende Modelle und Einsatz
Geeignet für:
- Peugeot 407 1.8 16V (Motorcode 6FY)
- Citroën C5 mit den entsprechenden 1.8/2.0 16V Motorvarianten
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Modell: Peugeot 407, Citroën C5 (1.8 16V und 2.0 16V Varianten)
- Produktcodes: 9652780880, 143176
- Weitere Nummern: NFP
Funktion und Bedeutung
Der Anschluss leitet gefilterte Ansaugluft in den Motor und stellt sicher, dass keine ungefilterte oder unkontrollierte Luftmenge in den Ansaugtrakt gelangt. Eine dichte Verbindung ist entscheidend für korrekte Luftmengenmessungen, Motorlauf, Leerlaufstabilität und Abgaswerte. Defekte oder undichte Anschlüsse führen zu Falschluft, was Motorstörungen, unruhigen Leerlauf oder erhöhte Leerlaufdrehzahlen verursachen kann.
Woran erkennt man einen Defekt?
Typische Symptome bei beschädigtem Anschluss:
- Unruhiger Leerlauf und Leistungsverlust
- Motorkontrollleuchte (Check Engine) durch Fehleranzeige wegen Falschluft
- Offensichtliche Risse, Versprödung oder poröse Stellen am Schlauch
- Öl- oder Schmutzablagerungen an den Dichtflächen
Warum der Anschluss häufig ausfällt
Hauptursachen für Schäden sind Alterung durch thermische Belastung, Materialversprödung durch Öl- bzw. Kraftstoffdämpfe, mechanische Beanspruchung durch Vibrationen sowie fehlerhafte oder lose Schlauchschellen. Besonders ältere Gummi- oder Kunststoffteile neigen zu Rissen und Porosität.
Empfehlungen zur Montage
Montagehinweise für Werkstätten und Heimwerker:
- Vor Beginn Batterie abklemmen und Motor abkühlen lassen, um Verbrennungs- oder Verbrühungsgefahr zu vermeiden.
- Luftfilterkasten und angrenzende Verkleidungen lösen, um Zugang zum Anschluss zu erhalten.
- Schlauchschellen lockern, alten Anschluss entfernen und Anschluss- sowie Auflageflächen reinigen.
- Neuen Anschluss auf korrekte Passform prüfen, in die vorgesehene Lage einsetzen und schellen gleichmäßig anziehen. Auf Überdrehen achten; Schellen fest, aber nicht übermäßig anziehen.
- Alle angrenzenden Schläuche, Sensoren (z. B. Luftmassenmesser) und Dichtungen prüfen und bei Bedarf erneuern.
- Nach Montage Motor starten, Dichtigkeit prüfen und Leerlauf sowie Motorlauf kontrollieren. Bei anhaltender Motorleuchte Fehler auslesen.
Empfohlen wird der Austausch von beschädigten Schellen und die Kontrolle angrenzender Bauteile, da beschädigte Halterungen die neue Leitung wieder belasten können. Bei Unsicherheiten empfiehlt es sich, die Stelle nach einigen Betriebsstunden erneut zu kontrollieren.
Dieser Anschluss ist eine kosteneffiziente Original- bzw. passgenaue Ersatzlösung für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber. Die Angabe der Produktcodes (9652780880, 143176) erleichtert die Identifikation und Bestellung des richtigen Teils.
