Beschreibung
Anschluss für Aktivkohlebehälter Citroën Xsara Picasso 16287G 1505VT 1505VV 1505ZJ
Produktbeschreibung
Dieser Anschluss für den Aktivkohlebehälter verbindet das EVAP-System (Benzindampf-Rückführung) mit dem Unterdruck- bzw. Steuerkreis des Motors und sorgt für eine dichte, formstabile Verbindung der Dampfleitungen. Speziell ausgelegt für Fahrzeuge der Stellantis-Gruppe (Citroën/Peugeot), ist der Anschluss ein häufiger Ersatzartikel bei Undichtigkeiten im EVAP-Bereich. Der Text ist gezielt für Autowerkstätten und versierte Heimwerker formuliert und enthält relevante Suchbegriffe wie Anschluss Aktivkohle, Citroën Xsara Picasso, 16287G und P0440–P0443.
Funktion und Symptome
Die Hauptfunktion des Anschlusses ist die sichere Ableitung von Kraftstoffdampf in den Aktivkohlebehälter und die kontrollierte Rückführung in die Verbrennung über das EVAP-System. Defekte oder poröse Anschlüsse führen zu Undichtigkeiten im Verdunstungssystem. Typische Symptome sind die Motor-Kontrollleuchte (Check Engine) mit Fehlerspeicher-Einträgen der P0440–P0443-Klassen, unangenehmer Benzingeruch im Motorraum oder am Auspuff, unrunder Leerlauf oder eine fehlgeschlagene Abgasuntersuchung.
Einbauhinweise
Der Einbau lässt sich mit Basiswerkzeug in einer normalen Werkstatt oder heimwerklich durchführen. Vorgehensweise kurz gefasst: Fahrzeug abstellen und Motor auskühlen lassen, Zündspannungen trennen (bei Bedarf Batterie abklemmen), Bereich des Aktivkohlebehälters lokalisieren, betroffene Schlauchschellen lösen, alten Anschluss vorsichtig abziehen, Dichtungen/ O-Ringe prüfen und ggf. ersetzen, neuen Anschluss einsetzen und Schellen fachgerecht befestigen. Nach dem Einbau Fehlerspeicher auslesen und Systemdichtheit prüfen (z. B. mit Unterdruckprüfung oder Lecksuchgerät). Achten Sie auf unverkrampfte Schlauchverlegung und korrekten Sitz der Schellen/Clips, um spätere Undichtigkeiten zu vermeiden.
Häufige Fehlerursachen
Die typischen Ursachen für Ausfälle sind Alterung durch thermische Belastung, Versprödung des Kunststoffs durch Benzindämpfe, Vibrationen und mechanische Belastung beim Rangieren des Motorraums. Risse, poröse Stellen oder gebrochene Rastnasen führen schnell zu Undichtigkeiten. Solche Schäden treten besonders bei älteren Fahrzeugen oder hoher Laufleistung häufiger auf.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën Xsara Picasso 1.6 16V, 1.6i
- Produktcodes: 16287G, 1505VT, 1505VV, 1505ZJ
- Weitere Nummern: 1505.VT, 1505.VV, 1505.ZJ, P0440–P0443
Für wen geeignet
Ideal für freie Werkstätten, Servicebetriebe und erfahrene Heimwerker, die EVAP- und Verdunstungssysteme an Citroën/Peugeot-Fahrzeugen warten oder reparieren. Der Anschluss wird oft direkt über die bekannten Ersatzteilnummern gesucht (z. B. 16287G, 1505VT), daher eignet sich die Teilenummern-Angabe zur schnellen Identifikation.
Praktische Tipps
- Bei Austausch immer Dichtungen und Schellen erneuern, um wiederkehrende Lecks zu vermeiden.
- Nach dem Einbau Fehlerspeicher löschen und kurze Probefahrt durchführen, anschließend System erneut prüfen.
- Bei Verdacht auf weitere Undichtigkeiten EVAP-Schläuche und Verbindungsstellen mit einer Rauch- oder Druckprüfung kontrollieren.
Durch den gezielten Austausch des Anschlusses lassen sich typische EVAP-Fehlercodes beseitigen, Benzingeruch eliminieren und Abgasrelevante Beanstandungen vermeiden.
