Beschreibung
Unterdruckspeicher für Citroën und Peugeot mit Motoren 1.4 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi.
Dieser Unterdruckspeicher (Teilenummern 9635576177, 162779) ist ein wichtiger Bestandteil der Unterdruckversorgung für Bremskraftverstärker und weitere vakuumbetriebene Systeme bei vielen HDi-Dieselmotoren. Er sorgt dafür, dass immer ausreichend Unterdruck zur Verfügung steht, auch wenn das Motorunterdruckangebot schwankt (z. B. bei hohem Ladedruck oder Abschaltphasen). Das Bauteil ist häufig aus robustem Kunststoff gefertigt und besitzt meist ein integriertes Rückschlagventil, das den Unterdruck speichert und Rückströmungen verhindert. Geeignet für Fahrzeuge der Marken Citroën und Peugeot (siehe Kompatibilitätsliste unten).
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Citroën C3, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 1007, Peugeot 307, Peugeot 607
- Produktcodes: 9635576177, 162779
- Weitere Nummern: Keine weiteren Angaben verfügbar
Funktion und Bedeutung
Der Unterdruckspeicher puffert den von der Ansaugluft oder einer Unterdruckpumpe erzeugten Unterdruck und stellt ihn bei Bedarf dem Bremskraftverstärker sowie anderen Verbrauchern (z. B. Stellern für Abgasrückführung oder Zahnstellern) zur Verfügung. Ohne ausreichend gespeicherten Unterdruck kann die Bremsunterstützung schwächeln, was sich durch härter werdendes Bremspedal und verlängerte Bremswege bemerkbar macht.
Häufige Ausfallursachen
- Materialermüdung und Alterungsrisse im Kunststoffgehäuse durch Wärme und Vibrationsbeanspruchung
- Undichte Schlauchanschlüsse oder poröse Unterdruckschläuche
- Defektes oder verklebtes Rückschlagventil, wodurch Unterdruck nicht gehalten wird
- Äußere Beschädigung durch Einbaufehler oder Fremdkörper
Empfehlung zur Montage
- Vor dem Ausbau Motor ausschalten und abkühlen lassen.
- Unterdruckschläuche markieren oder Fotos machen, damit die Zuordnung beim Einbau eindeutig ist.
- Schläuche an den Anschlüssen lösen, Klammern entfernen und Befestigungsschrauben des Speichers entfernen.
- Neuen Unterdruckspeicher einsetzen, Halterungen anziehen und Schlauchverbindungen mit neuen Schellen sichern.
- Rückschlagventil auf korrekte Einbaulage prüfen und auf festen Sitz achten.
- Nach Einbau Dichtheit prüfen: Motor starten und auf Unterdruckverlust sowie freie Funktion des Bremskraftverstärkers achten.
- Bei Austausch stets auch Zustand und Dichtigkeit der Unterdruckschläuche kontrollieren; poröse Schläuche bei Bedarf gleichzeitig ersetzen.
Wann sollte der Unterdruckspeicher überprüft oder ersetzt werden?
Eine Sichtprüfung auf Risse, Verformungen oder ölverschmutzte Stellen sollte bei jeder größeren Inspektion erfolgen. Ein Austausch empfiehlt sich, wenn sichtbare Beschädigungen, Undichtigkeiten oder ein nachlassender Bremssupport auftreten. Insbesondere bei untypischem Pedalgefühl, häufigen Motor-Leerlaufproblemen oder wenn Fehlercodes auf Unterdruckprobleme hinweisen, sollte der Speicher überprüft werden.
Teilenummern und Modellangaben in der Produktbeschreibung erleichtern die gezielte Suche nach dem passenden Ersatzteil (z. B. 9635576177, 162779). Achten Sie bei der Montage auf saubere Anschlüsse und korrekte Position des Rückschlagventils, um eine zuverlässige Funktion sicherzustellen.
