Beschreibung
Kraftstoffdruckregler BOSCH für 1.4 HDi und 1.6 HDi bzw. TDCi-Motoren.
Original Ersatzteil für Citroën und Peugeot Dieselmodelle – ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber. Der Bosch Kraftstoffdruckregler mit den gängigen Teilenummern 0928400607 / 1634149380 wird häufig unter diesen Nummern gesucht und ersetzt defekte Druckregler im Common‑Rail‑Einspritzsystem. Das Bauteil reguliert den Raildruck präzise, sorgt für stabile Einspritzung und wirkt sich direkt auf Laufkultur, Emissionen und Leistungsentfaltung aus. Wenn der Regler ausfällt, treten meist Leistungsabfall, unruhiger Leerlauf oder Motorkontrollleuchte auf – ein schneller Austausch beseitigt Störungen und stellt die Zuverlässigkeit des Motors wieder her.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot Partner
- Produktcodes: 1634149380
- Weitere Nummern: 0928400607
Funktion und Einbauort
Der Kraftstoffdruckregler steuert den Raildruck im Common‑Rail‑Dieselsystem und beeinflusst direkt Einspritzmenge und -zeitpunkt. Je nach Motorkonfiguration ist der Regler am Hochdruckverteiler (Rail) oder in der Nähe der Hochdruckpumpe positioniert. Eine fehlerfreie Regelung ist Voraussetzung für sauberen Motorlauf, Drehmomentverlauf und erfüllte Abgaswerte.
Häufige Ausfallursachen
- Verschmutzung durch verschlissene Einspritzdüsen oder kontaminierten Kraftstoff (Ablagerungen/verstopfen).
- Elektrische Defekte an der Magnetspule oder Steckverbindung (Widerstandswert außerhalb Toleranz).
- Dichtungs‑/O‑Ring‑Alterung mit anschließendem Kraftstoffleck oder Druckverlust.
- Mechanisches Festfressen oder Kolbenverschleiß im Regler bei langen Laufleistungen.
Montagehinweise
- Vor Ausbau Druck aus Kraftstoffsystem ablassen und Motor kalt; Kraftstoffreste auffangen, Umweltschutz beachten.
- Defekte Dichtungen/O‑Ringe immer ersetzen und Anschlüsse sauber einbauen. Neue Dichtungen leicht mit sauberem Diesel oder Motoröl benetzen.
- Steckverbindungen auf Korrosion prüfen und bei Bedarf säubern oder erneuern.
- Anzugsdrehmoment und weitere Vorgaben des Herstellers einhalten; falls nicht verfügbar, fachgerechte Werkstattempfehlungen beachten.
- Nach dem Einbau auf Undichtigkeiten prüfen, Motor starten und Systemdruck beobachten. Fehlercodes zurücksetzen und Probefahrt durchführen.
- Geeignetes Werkstattniveau: Grundkenntnisse an Diesel‑Einspritzsystemen, Drehmomentschlüssel und, falls vorhanden, Kraftstoffdruckanzeige für Funktionsprüfung.
Warum Sie dieses Teil wählen sollten
Das angebotene Bosch‑Teil entspricht bewährter Qualität und ist eine häufig benötigte Ersatzlösung bei Druckregelungsproblemen in PSA‑Dieselmotoren. Bestellen Sie anhand der Teilenummern 1634149380 oder 0928400607, um die gesuchte Passgenauigkeit für Ihr Fahrzeugmodell sicherzustellen.
