Beschreibung
Kraftstofffiltergehäuse HDi, 2 Anschlüsse, 9642105180 9638780280 190430
Beschreibung
Robustes Kraftstofffiltergehäuse für HDi-Dieselmotoren mit zwei Anschlüssen. Dieses Gehäuse ist für Fahrzeuge mit 2.0 und 2.2 HDi-Motoren ausgelegt und wird häufig unter den Teilenummern 9642105180, 9638780280 und 190430 gesucht. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die eine dichte, zuverlässige Verbindung im Kraftstoffsystem wiederherstellen möchten. Durch den gezielten Einsatz hochwertiger Materialien sorgt das Gehäuse für sicheren Sitz des Filterelements und verhindert Kraftstoffverlust sowie Luftansaugung.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelle: Fahrzeuge mit 2.0 HDi und 2.2 HDi Motoren (z. B. Citroën C5, C8, C4; Peugeot 307, 407, 607, 807) – nur als Beispiele, Prüfen Sie anhand der Teilenummern
- Produktcodes: 9642105180, 9638780280, 190430
- Weitere Nummern: 190162
- Anschlussanzahl: 2 Anschlüsse
Einbauhinweise / Montageempfehlungen
Vor Beginn Fahrzeug sicher abstellen und Arbeitsumgebung gegen Verschmutzung schützen. Druck im Kraftstoffsystem reduzieren, Batterie abklemmen und Kraftstoffleitungen markieren, um Verwechslungen beim Wiedereinbau zu vermeiden. Leitungen und Steckverbindungen vorsichtig lösen, Schellen ersetzen, alle Dichtungen und O-Ringe durch neue Teile ersetzen. Einbau des Gehäuses in umgekehrter Reihenfolge; darauf achten, dass das Filterelement korrekt sitzt und keine Knicke oder Spannungen an den Schläuchen entstehen. Nach der Montage das System entlüften und Motor starten, anschließend auf Dichtheit und stabile Leerlaufdrehzahl prüfen. Herstellerspezifische Drehmomente und Vorgaben dem Werkstatthandbuch entnehmen.
Warum fällt dieses Teil am häufigsten aus?
- Materialermüdung und Alterung: Kunststoffgehäuse können durch Temperaturwechsel und Vibrationen Risse entwickeln.
- Defekte Dichtungen: Poröse oder verhärtete O-Ringe führen zu Undichtigkeiten und Luftansaugung.
- Verschmutzung und Wasser im Kraftstoff: Ablagerungen belasten Filter und Gehäuse, führen zu Undichtigkeiten und Funktionseinbußen.
- Falsche Montage oder beschädigte Leitungen: unsachgemäße Handhabung beim Wechsel kann zu Leckagen führen.
Empfohlenes Wartungsintervall
Als Richtwert gilt ein Wechsel des Kraftstofffilters inklusive Sichtkontrolle des Gehäuses alle ca. 30.000–40.000 km oder gemäß Herstellervorgaben. Bei schlechter Kraftstoffqualität oder vermehrtem Wassereintrag kürzere Intervalle einplanen.
Die Angabe der Teilenummern im Angebot erleichtert die schnelle Identifikation und Beschaffung. Das Ersatzteil stellt eine kostengünstige Maßnahme dar, um Leckagen zu beheben, die Kraftstoffzufuhr sicherzustellen und teurere Motorschäden zu vermeiden.
