Einspritzpumpe Siemens VDO 9636818480 1920CG

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Einspritzpumpe SIEMENS VDO 9636818480 5WS40018 geprüft – funktionsfähig, ohne Kraftstoffregler und Absperrventil

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Beschreibung

Einspritzpumpe SIEMENS VDO 9636818480 5WS40018

Produktbeschreibung

Hochwertige Einspritzpumpe von SIEMENS VDO, passend für zahlreiche Dieselanwendungen von Stellantis (Citroën & Peugeot). Die Pumpe steuert Dosierung und Druckversorgung des Kraftstoffs zu den Einspritzdüsen und ist unter den Referenznummern 9636818480, 5WS40018, 1920CG und 1921N4 gelistet. Häufig gesucht von Werkstätten und DIY-Schraubern unter diesen Teilenummern.

Funktion und Vorteile

  • Versorgung der Einspritzdüsen mit dem erforderlichen Einspritzdruck und präziser Fördermenge.
  • Regelung von Einspritzzeitpunkt und Kraftstoffmenge (bei elektronisch gesteuerten Ausführungen in Kombination mit Steuergerät).
  • Erhöhte Zuverlässigkeit durch bekannte Siemens‑VDO‑Fertigungstechniken; wichtig für gleichmäßigen Motorlauf, Leistung und Kraftstoffverbrauch.

Kompatible Fahrzeuge

Einsetzbar bei verschiedenen Citroën- und Peugeot-Modellen mit passenden Dieseltriebwerken. Die Pumpe wird oft für ältere und moderne HDi-/Dieselvarianten verwendet—die genaue Zuordnung erfolgt über die Teilenummern 9636818480 / 5WS40018 / 1920CG / 1921N4.

Technische Informationen

  • Hersteller: SIEMENS VDO
  • Modell: Geeignet für ausgewählte Citroën und Peugeot Dieselmodelle (Stellantis)
  • Produktcodes: 9636818480, 5WS40018
  • Weitere Nummern: 1920CG, 1921N4, VDO9636818480

Montageempfehlungen

  • Einbau nur bei kaltem Motor durchführen. Batterie abklemmen und Kraftstoffsystem drucklos machen.
  • Vor Ausbau die vorhandene Lage der Pumpe und Markierungen an Kurbelwelle/Timing markieren, um die Einspritzzeit wieder korrekt einzustellen.
  • Beim Einbau Dichtungen und O-Ringe erneuern, Anzugsdrehmomente gemäß Fahrzeughersteller beachten.
  • Nach dem Einbau Kraftstoffsystem entlüften und Motor mehrfach anlassen, um Luft aus dem System zu entfernen.
  • Bei elektronisch gesteuerten Pumpen ist eine Kalibrierung oder Anpassung mit geeignetem Diagnosegerät oft erforderlich.
  • Empfohlen: Kraftstofffilter wechseln und sauberen Diesel verwenden, um die Lebensdauer der Pumpe zu verlängern.

Warum dieses Teil am häufigsten defekt ist

Einspritzpumpen versagen meist aufgrund von Fremdpartikeln oder Wasser im Kraftstoff, was zu verschlissenen Förderelementen und Dichtungen führt. Weitere Ursachen sind mangelhafte Wartung (verstopfte Kraftstofffilter), schlechte Kraftstoffqualität, Luft im System sowie altersbedingter Verschleiß mechanischer Komponenten. Elektronische Fehler treten bei gesteuerten Pumpen durch Korrosion oder defekte Sensorelemente auf.

Hinweise für Käufer

Prüfen Sie vor Bestellung die Teilenummern (9636818480, 5WS40018, 1920CG, 1921N4). Diese Angaben erhöhen die Wahrscheinlichkeit der direkten Passung. Für Werkstätten: Ersatzteile mit korrekten Codes sind oft schneller verfügbar und erleichtern die Diagnose und den Austausch.

Kurz zusammengefasst

Diese Einspritzpumpe von SIEMENS VDO (9636818480 / 5WS40018) ist eine häufig nachgefragte Lösung für Citroën und Peugeot Dieselmodelle. Achten Sie auf sauberen Kraftstoff, regelmäßigen Filterwechsel und korrekte Montage inkl. Timing‑Einstellung, um den zuverlässigen Betrieb sicherzustellen.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 5 kg