Siemens Einspritzdüse 2.0 HDI 9636819380 1980F0

Benachrichtigen Sie, wenn das Produkt auf Lager ist

 212,00

PSA CITROEN PEUGEOT 9636819380 5ws40000-F 1980F0

Nicht vorrätig

Artikelnummer: 5722-L10_K18 M2069 Kategorien: , , Schlagwörter: ,

Beschreibung

Satz Einspritzdüsen Siemens 2.0 HDi 9636819380 1980F0

Kompletter Einspritzdüsen-Satz für 2.0 HDi Common‑Rail‑Motoren von Citroën und Peugeot. Dieses Set entspricht den bekannten OEM‑Referenzen 9636819380, 5WS40000‑F und 1980F0 und ist besonders geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die eine zuverlässige, passgenaue Reparaturlösung suchen. Häufig wird das Teil gezielt über die Produktnummern gefunden – ideal für SEO‑Suchanfragen und schnelle Teileidentifikation.

Einspritzdüsen sind zentrale Bauteile des Common‑Rail‑Einspritzsystems: Sie dosieren und zerstäuben den Kraftstoff präzise in den Brennraum, beeinflussen Verbrennung, Leistung, Verbrauch und Emissionsverhalten. Defekte Düsen führen oft zu schlechter Motorlaufkultur, Leistungsverlust, erhöhtem Verbrauch, sichtbaren Abgasen oder Störungen im Motorsteuergerät.

Technische Informationen

  • Hersteller: Siemens
  • Modell: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Peugeot 307, Peugeot Partner (2.0 HDi)
  • Produktcodes: 9636819380, 5WS40000‑F
  • Weitere Nummern: 1980F0

Einbauhinweise

  • Vor Arbeiten Kraftstoffsystem drucklos machen und Batterie abklemmen.
  • Luftfiltergehäuse und Ansaugleitungen entfernen, um an die Einspritzleiste zu gelangen.
  • Elektrische Steckverbindungen der Injektoren markieren und trennen, Kraftstoffleitungen an der Einspritzleiste lösen.
  • Einspritzleiste lösen und Injektoren vorsichtig herausziehen. Alte Dichtungen ersetzen – immer neue O‑Ringe und Unterlegscheiben verwenden.
  • O‑Ringe vor dem Einbau mit sauberem Diesel leicht einfetten, um Beschädigungen zu vermeiden. Auf richtige Sitzrichtung achten.
  • Nach Einbau Leckagekontrolle durchführen, Motor anlassen und auf Undichtigkeiten prüfen. Motorsteuergerät auf Fehler prüfen und bei Bedarf anpassen oder auslesen.
  • Herstellervorgaben für Anzugsdrehmomenten und Wartungsintervalle beachten.

Gründe für Ausfälle

  • Kontaminierter Kraftstoff (Schmutz, Wasser) verursacht Verstopfungen und Kavitation.
  • Verschleiß und Ablagerungen an Düsennadeln durch hohe Laufleistung oder mangelhafte Kraftstoffqualität.
  • Defekte oder verhärtete Dichtungen führen zu Leckagen und schlechter Einspritzqualität.
  • Elektrische Fehler an der Anschlussleiste oder im Steuerkreis vermindern die Funktion einzelner Düsen.
  • Überhitzung, starke Vibrationen oder mechanische Beschädigung beim Ausbau/Einbau.

Praktische Hinweise für Werkstätten und Heimmechaniker

Dieses Einspritzdüsen‑Set ist als direkter Ersatz für die oben genannten Referenzen ausgelegt und erleichtert die schnelle Reparatur. Beim Austausch empfiehlt sich der gleichzeitige Wechsel der Kraftstofffilter und der Dichtungen an der Einspritzleiste, um Folgeausfälle zu vermeiden. Bei manchen Common‑Rail‑Systemen kann nach dem Einbau eine Anpassung oder Kodierung der Injektoren im Motorsteuergerät erforderlich sein – entsprechende Diagnosegeräte sind in Werkstätten vorhanden.

Passgenauigkeit und die OEM‑Referenzen machen dieses Set zur praktischen Wahl für Profis und Selbstschrauber, die Wert auf zuverlässige Funktion und einfache Teileidentifikation legen.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 2 kg