Beschreibung
Satz mit 4 Einspritzdüsen DELPHI 2.0 HDI 9656389980 1980K3
Produktbeschreibung
Satz aus vier hochwertigen Delphi-Injektoren für den 2.0 HDi Dieselmotor (CL5). Entwickelt für den Einsatz in Fahrzeugen der Stellantis-Gruppe und kompatibel mit zahlreichen Modellen von Citroën und Peugeot. Präzise Dosierung und feine Zerstäubung des Kraftstoffs sorgen für gleichmäßigeren Motorlauf, reduzierte Emissionen und zuverlässige Leistung auch unter Last.
Die Injektoren eignen sich für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die eine robuste Lösung für verschleißbedingte oder schadensbedingte Ausfälle suchen. Die Teile wurden auf Funktion geprüft und werden mit Funktionsgarantie angeboten.
Technische Informationen
- Hersteller: Delphi
- Modell: 2.0 HDi, 100 kW und 103 kW (CL5) – passend für zahlreiche Stellantis-Fahrzeuge mit 2.0 HDi Motor. Beispiele: Citroën C4, Citroën C5; Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407. Ebenso in bestimmten Ausführungen von Fiat, Ford und Volvo verwendet.
- Produktcodes: 9656389980, 1980K3
- Weitere Nummern: 1980S3
Montageempfehlung
- Vor Arbeiten das Kraftstoffsystem drucklos machen und Batterie abklemmen.
- Ansaugtrakt und Hochdruckleitung demontieren, um Zugang zur Einspritzleiste zu erhalten.
- Injektoren positionsgetreu kennzeichnen und die elektrischen Steckverbindungen sowie die Kraftstoffleitungen trennen.
- Alte Injektoren vorsichtig herausziehen; gegebenenfalls Halteklammern entfernen.
- Neue Injektoren mit neuen Dichtungen/Wellringen (Kupferdichtungen oder vom Hersteller vorgeschriebene Dichtungen) einsetzen und korrekt ausrichten. Auf saubere Kontaktflächen achten.
- Nach Montage Kraftstoffsystem entlüften und Motorstart-Prozedur gemäß Herstelleranweisung durchführen.
- Hinweis: Bei einigen Steuergeräten ist nach dem Austausch eine Anpassung/Codierung oder eine Injektor-Synchronisation erforderlich. Bei Unsicherheit Diagnosegerät verwenden.
Warum Injektoren am häufigsten ausfallen
- Kraftstoffverunreinigung: Schmutz, Wasser oder Ablagerungen führen zu Verstopfung und ungleichmäßigem Sprühbild.
- Dichtungsversagen: Undichte Sitzringe verursachen Leckagen, schlechteren Verbrennungszustand und Öl/Kraftstoffvermischung.
- Elektrische Defekte: Ausfall der Magnetspule oder Kontaktprobleme führen zu Fehlzündungen oder Totalausfall einzelner Zylinder.
- Verschleiß und Ablagerungen: Langfristige Ablagerungen verändern das Sprühbild, erhöhen Verbrauch und Emissionen.
- Folgeschäden: Probleme an Hochdruckpumpe oder Kraftstofffilter können Injektoren zusätzlich belasten.
Symptome eines defekten Injektors
Unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch, weißer/ schwarzer Rauch aus dem Auspuff, Ruckeln beim Beschleunigen oder Fehlercodes im Motorsteuergerät (z. B. Fehlzündungen oder Zylinderfehlfunktionen).
Lebensdauer
Die Lebensdauer hängt stark von Pflege und Kraftstoffqualität ab. Typische Austauschintervalle liegen häufig im Bereich von rund 100.000 bis 250.000 km, können aber je nach Einsatzbedingungen früher oder später nötig werden.
Diese Injektoren sind eine direkte, technisch passende Lösung für betroffene 2.0 HDi Motoren und bieten eine wirtschaftliche Möglichkeit, Motorleistung und Fahrbarkeit wiederherzustellen.
