Beschreibung
Einspritzventil Bosch 2.0 HDi 0445110044 9637536080 198093
Hochwertiges Einspritzventil von Bosch für 2.0 HDi-Dieselmotoren. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber: Suchen Sie das Bauteil gezielt über Artikelnummern wie 0445110044 oder 9637536080, um schnelle Treffer in Suchmaschinen zu erzielen. Preisangabe pro Stück. Laut Angabe des Lieferanten sind die Einspritzdüsen geprüft und einsatzbereit.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: Passend für 2.0 HDi 8V Motoren (PSA Motorcodes RHY, RHS, RHZ, RHV)
- Produktcodes: 0445110044, 0445110008
- Weitere Nummern: 9635196580, 9637536080, 198093, 198058, 198071, 198072, 1980CK
Funktion und Anwendung
Das Einspritzventil (Einspritzdüse) dosiert und zerstäubt den Diesel direkt in den Brennraum oder in die Einlassbahn je nach Motorkonzept. Präzise Einspritzzeiten und korrektes Einspritzbild sind entscheidend für Leistung, Verbrauch und Emissionen. Dieses Bosch-Bauteil ist für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge mit dem genannten 2.0 HDi-Motor relevant und wird häufig beim Austausch einzelner, defekter Einspritzdüsen verwendet.
Einbauhinweise
- Vor Arbeiten die Batterie abklemmen und Kraftstoffdruck abbauen.
- Motorabdeckung und gegebenenfalls Luftfiltergehäuse entfernen, Zugang zur Einspritzleiste schaffen.
- Elektrische Steckverbindungen an der Düse vorsichtig lösen, Befestigungsclips/Schrauben der Einspritzleiste entfernen.
- Einspritzventil mit geeignetem Zugwerkzeug oder vorsichtigem Hebeln entnehmen; dabei Kraftstoffleitungen und Dichtungen schonen.
- Neue Düse mit frischen O-Ringen einsetzen (O-Ringe leicht mit Motoröl oder Dieselkraftstoff einstreichen) und korrekten Sitz prüfen.
- Nach dem Einbau Leitungen/Steckverbindungen auf Dichtheit prüfen und Motor kurz anlassen, um Lecks auszuschließen.
- Empfehlung: Bei geöffneten Einspritzstellen immer O-Ringe und ggf. Halteklammern erneuern.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
- Verschmutzung durch minderwertigen oder verunreinigten Kraftstoff führt zur Verstopfung der Düsöffnungen.
- Verschleiß durch hohe Laufleistung und Ablagerungen beeinträchtigen das Sprühbild.
- Dichtungsalterung (O-Ringe) verursacht Undichtigkeiten und Einspritzdruckverluste.
- Elektrische Defekte an der Ansteuereinheit oder Steckverbindungen führen zu Aussetzern.
Wartungsempfehlung
Regelmäßiger Austausch von Kraftstofffilter und sauberes Einspritzsystem vermindern Ausfälle. Bei unruhigem Leerlauf, erhöhtem Verbrauch, Rußen oder Fehlercodes (z. B. Zylinderfehlzündung) die Düsen prüfen. Bei Ausbau auf korrekten Sitz und Dichtheit achten; gegebenenfalls gemeinsame Reinigung oder Austausch durchführen.
Hinweis für die Suche
Nutzen Sie die aufgeführten Artikelnummern (z. B. 0445110044, 9637536080, 198093) für schnelle Zuordnung und Kompatibilitätsabfragen. Geeignet für viele Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge mit 2.0 HDi 8V Motoren (PSA).
